廠家供銷(xiāo)半掛車(chē) 13米低平板半掛車(chē) 勾機(jī)板半掛車(chē) 平板半掛車(chē)

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
100 60000.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 山東 濟(jì)寧市
  • 發(fā)布日期:2019-10-14
  • 訪問(wèn)量:538
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詳細(xì)參數(shù)
品牌中集華駿型號(hào)平板半掛車(chē)
鞍座承載40噸外形尺寸其他
輪胎數(shù)12牽引結(jié)合面高度1600
牽引頸厚度28前懸半徑800
有效載荷60噸整車(chē)整備質(zhì)量48噸
軸距8750軸矩7250
自重6.8噸最大軸荷80噸
最大裝載質(zhì)量60噸最高速度100
鞍座高度16000產(chǎn)地山東梁山

產(chǎn)品詳情

風(fēng)電葉片運(yùn)輸車(chē),風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē),顧名思義就是用來(lái)運(yùn)輸風(fēng)電葉片的車(chē)輛,風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)最大的特點(diǎn)就是具有縱向伸縮功能,常見(jiàn)的風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)有普通伸縮式、.軸線式以及舉升式等。
此風(fēng)葉車(chē)采用主車(chē)23米,前部抽拉一節(jié) 后部抽拉一節(jié) 中間抽拉兩節(jié) 保證滿足總長(zhǎng)59米;采用四軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配備小型液壓站,手控操作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,最大轉(zhuǎn)角35度;板簧下置,貨臺(tái)面低,縱梁抽拉自如,通過(guò)性好。
該風(fēng)葉車(chē)前部采用四次抽拉19米,后部抽拉7米,保證滿足總長(zhǎng)59米;采用四軸線轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配備小型液壓站,手控操作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,最大轉(zhuǎn)角40度;可以運(yùn)輸單片、雙片、長(zhǎng)度短的三片風(fēng)葉。
該車(chē)為雙臂式液壓垂直舉升式風(fēng)葉車(chē),有效舉升高度為5-10米。在轉(zhuǎn)彎半徑極小的情況下,通過(guò)舉升裝置來(lái)提升所運(yùn)物品的高度,縮短整車(chē)長(zhǎng)度繞過(guò)障礙物并且該車(chē)在舉升狀態(tài)下可正常行走具有很高的穩(wěn)定性。舉升式風(fēng)葉車(chē)的出現(xiàn)有效解決了風(fēng)葉在山區(qū)運(yùn)輸難!

在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,液壓控制可以使風(fēng)葉360度旋轉(zhuǎn), 風(fēng)葉通過(guò)下回轉(zhuǎn)支承和環(huán)形滑道可以旋轉(zhuǎn)最大角度360度,風(fēng)葉通過(guò)油缸的伸縮使風(fēng)葉的最大張角為60度(從風(fēng)葉尖前面著地算起)。這些設(shè)計(jì)相對(duì)于普通風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē),特別是針對(duì)山區(qū)風(fēng)葉運(yùn)輸,舉升式風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)雖然在一定程度上解決了山區(qū)運(yùn)輸?shù)碾y題,特別面對(duì)極限彎道時(shí)還是很困難。

在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,液壓控制可以使風(fēng)葉360度旋轉(zhuǎn), 風(fēng)葉通過(guò)下回轉(zhuǎn)支承和環(huán)形滑道可以旋轉(zhuǎn)最大角度360度,風(fēng)葉通過(guò)油缸的伸縮使風(fēng)葉的最大張角為60度(從風(fēng)葉尖前面著地算起)。這些設(shè)計(jì)相對(duì)于普通風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē),特別是針對(duì)山區(qū)風(fēng)葉運(yùn)輸,舉升式風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)雖然在一定程度上解決了山區(qū)運(yùn)輸?shù)碾y題,特別面對(duì)極限彎道時(shí)還是很困難。

換一種思路 風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)還可以這樣設(shè)計(jì),今天介紹的這款風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)通過(guò)液壓裝置對(duì)葉片控制,運(yùn)輸途中可以使葉片產(chǎn)生揚(yáng)起、擺動(dòng)、自身旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,躲避途中的樹(shù)木、山體、電線等各種障礙,有效解決了山區(qū)風(fēng)葉運(yùn)輸?shù)碾y題,目前已在云南、貴州、四川三個(gè)省份有使用。








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