產(chǎn)品詳情
推式自卸車(chē)自卸哪里買(mǎi)輸送帶半掛自卸車(chē)
一種推送式自卸車(chē)，它適用于對(duì)普通貨運(yùn)汽車(chē)底盤(pán)，自卸車(chē)底盤(pán)，半掛車(chē)底盤(pán)，全掛車(chē)底盤(pán)的改裝，使之成為推送式自卸車(chē)，推送式半掛自卸車(chē)及推送式全掛自卸車(chē)。
背景技術(shù)：
自卸車(chē)常見(jiàn)的有后翻式和側(cè)翻式兩種，這都是將車(chē)廂體舉升傾斜來(lái)實(shí)現(xiàn)卸貨的，也有一種用傳送帶或廂體地板差位移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)卸貨的，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外開(kāi)發(fā)了一種由動(dòng)力油缸來(lái)推送貨物卸貨的自卸車(chē)，采用二根以上的活塞式油缸來(lái)分段完成卸貨，或用一根雙作用多級(jí)套筒油缸(柱塞式油缸)來(lái)一次完成整個(gè)車(chē)廂的卸貨作業(yè)，筆者曾設(shè)計(jì)了一款步進(jìn)推送式自卸車(chē)(其號(hào)ZL201420013287.7)，和一款插拔樁式步進(jìn)推送式自卸車(chē)(其號(hào)ZL201620074055.1)，其明顯特征是在車(chē)廂內(nèi)左右兩側(cè)壁上，或車(chē)廂底板上設(shè)置了由前向后有序排列的左右插銷(xiāo)孔，并通過(guò)安裝在前支承架和后推送架上的插銷(xiāo)和插銷(xiāo)油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)步進(jìn)推送卸貨作業(yè)的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種推送式自卸車(chē)，將阻攔樁(5)由前向后有序地設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)的底板上，通過(guò)后推送架(4)及前支承架(2) 下面的槽口及動(dòng)力油缸(3)的按順序工作來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的推送卸貨，本發(fā)明只需先打開(kāi)車(chē)廂后門(mén)，再操縱推送裝置就可一步一步地完成整個(gè)車(chē)廂的全部卸貨作業(yè)
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種推送式自卸車(chē)，它是由底盤(pán)、車(chē)廂體、后門(mén)及安裝在車(chē)廂體內(nèi)的貨物推送裝置組成，其貨物推送裝置是由前支承架、后推送架、兩端分別與前支承架及后推送架連接的動(dòng)力油缸組成，在車(chē)廂體的內(nèi)部底板上設(shè)有由前向后有序排列的多個(gè)阻攔樁，每個(gè)阻攔樁都是由固定在車(chē)廂體底板上的樁孔內(nèi)安裝了頭部呈揳塊狀斜平面的樁頭，套在樁頭上的壓縮彈簧、墊圈、齒輪及連接樁頭和齒輪的鍵組成，帶有齒條的桿系其桿上的各齒條與各阻攔樁下面的齒輪相嚙合，桿系的一端連接著桿系油缸，組成了阻攔樁的操縱機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的有益效果是
：
1.由于卸貨時(shí)不需要舉升或傾翻車(chē)廂體，因此穩(wěn)定性好避免了卸貨時(shí)翻車(chē)事故的發(fā)生。
2.對(duì)于粘度較大的貨物可方便卸貨。
3.有利于裝載疏松貨物(如草類(lèi)等)可在車(chē)廂內(nèi)壓縮裝載。
4.分段推送卸貨，可使用普通工程油缸不受結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度限制，能用較短的油缸實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)貨廂(例如：半掛車(chē)廂、全掛車(chē)廂)的推送卸貨，制
一種推送式自卸車(chē)按下述方式進(jìn)行作業(yè)，如圖1所述推送式自卸車(chē)處于駐車(chē)卸貨狀態(tài)，此時(shí)推送裝置在車(chē)廂內(nèi)的前部，動(dòng)力油缸3 收攏，前支承架2和后推送架4靠攏在一起，車(chē)廂底板上的二個(gè)阻欄樁5分別插在前支承架2和后推送架4底面上的凹槽內(nèi)，由于桿系油缸8活塞桿外伸到位，所以各阻欄樁5的樁頭12上的斜平面呈左低右高傾斜狀，車(chē)廂體7后部裝滿了貨物，卸貨作業(yè)開(kāi)始，打開(kāi)后門(mén)9，液壓系統(tǒng)使動(dòng)力油缸3的活塞桿伸出，從而帶動(dòng)后推送架4后移，將貨物從后門(mén)口卸下，(如圖5所示后推送架4在后移過(guò)程中，其底部凹槽逐個(gè)沿阻欄樁5的樁頭12斜平面壓下樁頭，直止到達(dá)設(shè)定的第四個(gè)阻欄樁5嵌入凹槽內(nèi))，完成步卸貨作業(yè)。如圖6所示緊接著動(dòng)力油缸3回縮，活塞桿縮回，由于后推送架4底面凹槽內(nèi)阻欄樁 5的作用，使后推送架4無(wú)法前移，所以迫使前支承架2后移靠攏后推送架4至動(dòng)力油缸3全部縮回，此時(shí)前支承架2底部凹槽正好插入阻欄樁5，至此完成了下一步推卸作業(yè)的準(zhǔn)備。由圖7、圖8可見(jiàn)，如上述圖5、圖6相同的作業(yè)程序，推送裝置完成了次卸貨作業(yè)并處于下一步推卸作業(yè)準(zhǔn)備狀態(tài)。圖9所述是本自卸車(chē)后一步卸完貨后所處的工作狀態(tài)(所設(shè)計(jì)的自卸車(chē)車(chē)廂如果較長(zhǎng)，則在圖8
