產品詳情
油庫油氣回收也就是在裝卸油氣和給機動車輛加油時，將揮發(fā)的汽油油氣搜集起來，通過吸收、吸附等形式減
少油氣揮發(fā)而產生的污染，使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)二次回收到油罐中，既可以節(jié)能環(huán)保，又能實現(xiàn)能源的回
收利用。
加油站油罐油庫油氣回收是依據監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視到的油罐內的壓力值，啟動系統(tǒng)裝置或維持系統(tǒng)裝置監(jiān)測狀態(tài)；
當油罐內壓力達到啟動值時，系統(tǒng)才開始工作，首先油氣經過系統(tǒng)的冷凝裝置，一部分油氣被冷凝為液態(tài)油，
沒有被徹底液化的油氣被送入Membrane薄膜處理裝置，將混合氣體中的碳氫化合物進行分離，分離后的液態(tài)油
和高濃度油氣被送回油罐加以利用，這樣就控制了地下儲油罐壓力，確保了油罐的安全運行。
油庫油氣回收系統(tǒng)特點：
1、適用于小氣量場合；
2、源自美國的膜技術，可處理汽油、乙醇汽油及各種有機化學品；
3、全不銹鋼膜組件；
4、模塊式系統(tǒng)，堅固且結構緊湊；
5、需要緩沖氣柜；
6、初投資成本高，運行能耗高。
目前國內外對加油站油庫油氣回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法等幾種方法，以下是它們
的組合工藝：
1、冷凝法：是利用油氣在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓，通過降低溫度或增加壓力，使油氣首先
凝結出來。
2、吸收法：是通過油氣和吸收劑(輕柴油、低溫汽油、有機溶劑)的逆流接觸，利用油氣中各組分在吸收劑中
溶解度的不同而進行分離。
3、吸附法：是利用油氣中各組分與吸附劑(活性炭、活性炭纖維、硅膠、分子篩等)間結合力不同，實現(xiàn)難吸
附組分與易吸附組分的分離。因為所用吸附劑價廉易得，處理效果好，所以應用最為廣泛。
4、膜分離法：在壓力驅動下，借助氣體各組分在高分子膜表面的吸附能力以及在膜內滲透速率的差異點，吸
附系統(tǒng)也克服了安全隱患。
內容來源：青島百勝油氣回收有限公司
少油氣揮發(fā)而產生的污染，使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)二次回收到油罐中，既可以節(jié)能環(huán)保，又能實現(xiàn)能源的回
收利用。
加油站油罐油庫油氣回收是依據監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視到的油罐內的壓力值，啟動系統(tǒng)裝置或維持系統(tǒng)裝置監(jiān)測狀態(tài)；
當油罐內壓力達到啟動值時，系統(tǒng)才開始工作，首先油氣經過系統(tǒng)的冷凝裝置，一部分油氣被冷凝為液態(tài)油，
沒有被徹底液化的油氣被送入Membrane薄膜處理裝置，將混合氣體中的碳氫化合物進行分離，分離后的液態(tài)油
和高濃度油氣被送回油罐加以利用，這樣就控制了地下儲油罐壓力，確保了油罐的安全運行。
油庫油氣回收系統(tǒng)特點：
1、適用于小氣量場合；
2、源自美國的膜技術，可處理汽油、乙醇汽油及各種有機化學品；
3、全不銹鋼膜組件；
4、模塊式系統(tǒng)，堅固且結構緊湊；
5、需要緩沖氣柜；
6、初投資成本高，運行能耗高。
目前國內外對加油站油庫油氣回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法等幾種方法，以下是它們
的組合工藝：
1、冷凝法：是利用油氣在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓，通過降低溫度或增加壓力，使油氣首先
凝結出來。
2、吸收法：是通過油氣和吸收劑(輕柴油、低溫汽油、有機溶劑)的逆流接觸，利用油氣中各組分在吸收劑中
溶解度的不同而進行分離。
3、吸附法：是利用油氣中各組分與吸附劑(活性炭、活性炭纖維、硅膠、分子篩等)間結合力不同，實現(xiàn)難吸
附組分與易吸附組分的分離。因為所用吸附劑價廉易得，處理效果好，所以應用最為廣泛。
4、膜分離法：在壓力驅動下，借助氣體各組分在高分子膜表面的吸附能力以及在膜內滲透速率的差異點，吸
附系統(tǒng)也克服了安全隱患。
內容來源：青島百勝油氣回收有限公司
