產(chǎn)品詳情
現(xiàn)有的該產(chǎn)品一般由金屬內(nèi)管和金屬外以及兩者之間的橡膠管構(gòu)成，三者硫化成一體且軸心線重合。這樣的該產(chǎn)品整體壓入本體，外管與臂體上的連接孔過盈配合使該產(chǎn)品與臂本體結(jié)合為一體，臂體和內(nèi)管分別與車體和車輪支架連接，車輛行駛時(shí)，橡膠管產(chǎn)生沿管體徑向的彈性形變抵抗來自內(nèi)內(nèi)管或者本體的震動，使該震動被過濾而不能繼續(xù)傳遞，以使車輛運(yùn)行更平穩(wěn)，提高乘坐舒適性。
該產(chǎn)品定制流程
1:根據(jù)客戶給定的條件和客戶的經(jīng)驗(yàn)，確定產(chǎn)品的大致形狀和相關(guān)零件的鏈接方式。
2:根據(jù)零件正常荷載下的狀態(tài)，設(shè)計(jì)靜止?fàn)顟B(tài)的尺寸，根據(jù)各點(diǎn)的極限受力情況，確定各點(diǎn)的過載保護(hù)。
3:確定方案然后與客戶溝通是否有需改進(jìn)之處。
4:根據(jù)車輛狀況選擇制作產(chǎn)品需要的材料。盡量選用強(qiáng)度高，重量輕，成本低的原料。
5：最終確定方案后開模具
6：模具成型然后實(shí)驗(yàn)?zāi)＞邔δ＞哌M(jìn)行改進(jìn)就可以生產(chǎn)制造了。
該產(chǎn)品定制流程
1:根據(jù)客戶給定的條件和客戶的經(jīng)驗(yàn)，確定產(chǎn)品的大致形狀和相關(guān)零件的鏈接方式。
2:根據(jù)零件正常荷載下的狀態(tài)，設(shè)計(jì)靜止?fàn)顟B(tài)的尺寸，根據(jù)各點(diǎn)的極限受力情況，確定各點(diǎn)的過載保護(hù)。
3:確定方案然后與客戶溝通是否有需改進(jìn)之處。
4:根據(jù)車輛狀況選擇制作產(chǎn)品需要的材料。盡量選用強(qiáng)度高，重量輕，成本低的原料。
5：最終確定方案后開模具
6：模具成型然后實(shí)驗(yàn)?zāi)＞邔δ＞哌M(jìn)行改進(jìn)就可以生產(chǎn)制造了。
