產(chǎn)品詳情
我公司生產(chǎn)的飼料車產(chǎn)品均采用品牌電器。在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)等情況下，為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù)，有效的防止操作人員的誤操作導(dǎo)致電器的損壞，故障率極低。當(dāng)然您也可選用ABB、西門子電機(jī)。在粉塵、雨淋、腐蝕性、惡劣的行駛下，保證散裝飼料車的良好運(yùn)行。
車載散裝飼料運(yùn)輸車可以一車兩用，我們散裝飼料運(yùn)輸罐是獨(dú)立的運(yùn)輸系統(tǒng)，只需要放在貨箱或者蒼藍(lán)運(yùn)輸車，一般適合廠區(qū)周轉(zhuǎn)，或者短途運(yùn)輸
用散裝飼料運(yùn)輸車運(yùn)輸飼料的優(yōu)勢(shì)：1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。2.散裝飼料在罐內(nèi)密封輸送，減少損失，質(zhì)量，避免污染。3.自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生效率。4.罐內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1、按卸料可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2、 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，操作方便靈活，易于理解。
電動(dòng)絞龍式散裝飼料車和液壓式散裝飼料車相比 哪種飼料車卸料更實(shí)用：
我們核算過，卸一車料十噸，電費(fèi)只需5.6元，而如果用油錢少30元散裝飼料車, 電動(dòng)卸料，成本低廉，綠色環(huán)保，車輛損耗小，電動(dòng)絞龍絞龍式散裝飼料車性能更，操作更簡單更實(shí)用。
散裝飼料運(yùn)輸車是社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要鏈條之一。它一端連著畜牧業(yè)千家萬戶的農(nóng)民，一端連著食、飼料、獸藥等相關(guān)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，目前，畜牧業(yè)收入對(duì)農(nóng)民家庭經(jīng)營收入的貢獻(xiàn)率達(dá)到三分之一?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志，就是畜牧業(yè)值占農(nóng)業(yè)值的比重達(dá)到50%.要改變“糧大縣、工業(yè)小縣、財(cái)政窮縣”的窘?jīng)r，發(fā)展畜牧業(yè)是一條有效途徑。用散裝飼料運(yùn)輸車是畜牧業(yè)朋友致富的重要工具之一。民以食為天，食以安為，安以質(zhì)為本，質(zhì)以誠為根。散裝飼料運(yùn)輸車安是關(guān)系人民群眾身和生命安的一件大事。因此，散裝飼料運(yùn)輸車安顯得尤為重要。質(zhì)量和誠信就是湖北程力專用汽車有限公司生散裝飼料運(yùn)輸車的廠家得以迅速發(fā)展的基石。 輸送距離水平大距離7.2米，輸送距離垂直大距離8.2米， 平均卸料速度510公斤/分
落實(shí)國家排放標(biāo)準(zhǔn)，在東風(fēng)國六底盤下線時(shí)間，湖北程力散裝飼料車廠家將開始更新國六車型，首批升級(jí)應(yīng)該是東風(fēng)系車型、重汽系車型和福田系車型。更多國六散裝飼料運(yùn)輸車車型盡請(qǐng)關(guān)注，網(wǎng)站我們將會(huì)把新實(shí)況陸續(xù)分享給大家。接下來給大家介紹一下散裝飼料車操作事項(xiàng)，希望對(duì)大家有幫助
東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車，車子采用東風(fēng)公司底盤，國五散裝飼料車,發(fā)動(dòng)機(jī)可選康機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也可選玉柴。10噸散裝飼料運(yùn)輸車價(jià)格來電咨詢洽談,程力散裝飼料車操作簡單,卸料快,無殘留
天錦10噸散裝飼料車參數(shù)
| 程力威CLW5160ZSLE5型散裝飼料運(yùn)輸車?主要技術(shù)資料 | |||
| 名稱： | CLW5160ZSLE5型散裝飼料運(yùn)輸車 | 外型尺寸(mm)： | 9000×2450×3800(mm) |
| 型號(hào)： | CLW5160ZSLE5 | 批次： | 292 |
| 底盤型號(hào)： | EQ1160GX5DJ | 廂尺寸(mm)： | ××(mm) |
| 質(zhì) 量 ：(kg) | 16000(kg) | 接近/離去角(° ) | 20/10,9(°) |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 6620,6555(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1430/2570,2870(mm) |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 9250(kg) | 高車速(km/h)： | 90(km/h) |
| 軸荷： | 6000/10000 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | EQ1160GX5DJ | 軸 數(shù)： | 2 |
| 軸 距(mm)： | 4500,4700,5000(mm) | 前 輪 距(mm)： | 1880,1920(mm) |
| 前排乘客： | 2,3 | 后 輪 距(mm)： | 1800(mm) |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈數(shù)： | 7/9+6,9/10+8 |
| 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,9.00-20,10.00R20,10.00-20 | ||
散裝飼料罐就是卡在汽車上的罐，采用的設(shè)計(jì)方式是整車設(shè)計(jì)，其中的零部件質(zhì)量上也是很有的，壽命長屬于經(jīng)濟(jì)型的散裝飼料運(yùn)輸車，因?yàn)樵谶\(yùn)輸時(shí)是密閉包裝的，可以有效的防止污染，并且散裝飼料罐的設(shè)計(jì)在裝卸料的精準(zhǔn)度上也是有很可靠的設(shè)計(jì)，好控制易運(yùn)行就是散裝飼料罐的好處。單獨(dú)購買散裝飼料料罐成本相對(duì)低點(diǎn)，但是它只能上載車證，或者適合在廠內(nèi)使用。
絞龍卸料速度≥510(kg/min)? 卸完整車飼料只需20分鐘。20方飼料車優(yōu)勢(shì)：1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。2、散裝飼料在罐內(nèi)密封輸送，減少損失，質(zhì)量，避免污染?？蛇B續(xù)作業(yè)，大大提高生。3、自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國化，對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。4、罐內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
專用汽車散裝飼料運(yùn)輸車具有種類多、生批量小、專業(yè)化程度高等特點(diǎn)，要求相關(guān)企業(yè)向用戶提供高質(zhì)量的專用化車輛。我國目前商用車專用化程度只有40%，而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家專用汽車占商用汽車的比例卻高達(dá)80%以上。未來，隨著專用汽車專業(yè)化、智能化、化、差異化與個(gè)性化的要求越來越高，以及市場容量的不斷擴(kuò)大，中國專用汽車企業(yè)能夠在市場中分得份額、能否經(jīng)得住國外的沖擊，是我們專用汽車行業(yè)與企業(yè)不得不思考的問題。
東風(fēng)天錦液壓散裝飼料車，東風(fēng)多利卡無害化運(yùn)輸車(病死畜運(yùn)輸)，調(diào)試完畢……一臺(tái)下湖南，一臺(tái)上河南，順風(fēng)!特點(diǎn)：一、特殊的設(shè)計(jì)，延長車輛使用壽命：箱采用
整板壓折而成，無縫焊接技術(shù)使箱經(jīng)久耐用，不開裂變形，內(nèi)設(shè)橫撐使箱更結(jié)實(shí)。這樣的設(shè)計(jì)，車輛無論是在彎道或是不平整路時(shí)，都不會(huì)發(fā)生重心偏移的情況，提高車輛的穩(wěn)定性和行駛的安性，也加強(qiáng)了對(duì)駕駛?cè)藛T及車輛的保護(hù)。
【散裝飼料車廠家新聞】重要通知馬上要實(shí)行國六排放購買飼料車朋友請(qǐng)抓緊購車，國家相關(guān)文件已經(jīng)頒布，這是國家政策，去年國五時(shí)代在國實(shí)施，時(shí)隔一年，國六標(biāo)準(zhǔn)將在2019年逐步根據(jù)地區(qū)開始實(shí)施，如果國六實(shí)施，那么對(duì)于散裝飼料車來說，無疑是增加了購車費(fèi)用。據(jù)可靠消息來說，國六散裝飼料車主要是環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，和國五升級(jí)類似，另外加裝了PDF和DOC減少排放污染。國六散裝飼料運(yùn)輸車價(jià)格比國五飼料車價(jià)格要貴3-4萬，請(qǐng)需要購飼料車朋友抓緊購車。
我廠生的研發(fā)和生散裝飼料運(yùn)輸車、散裝飼料罐、畜禽運(yùn)輸車的企業(yè)，在科技方引進(jìn)套尖端液壓技術(shù)，在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)皆使用進(jìn)口零件，再有卓越的技術(shù)人員駐場指導(dǎo)，使得質(zhì)量于同行業(yè)，并成立了專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)，力做好售后，保障用戶使用效率。
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也 可裝置在罐尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車 型。
對(duì)于養(yǎng)殖場飼喂環(huán)節(jié)，散裝飼料車直接卸料進(jìn)飼料罐中，散裝飼料車廠家，飼養(yǎng)員在飼喂過程中只需要點(diǎn)動(dòng)絞龍開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)投料，不需要人工割包倒料的過程，提高了飼喂效率。散裝飼料與自動(dòng)喂料系統(tǒng)的結(jié)合，大大節(jié)約了養(yǎng)殖人力成本。
科管理大規(guī)模的養(yǎng)殖企業(yè)需要科學(xué)規(guī)范的管理，我國農(nóng)業(yè)企業(yè)普遍存在管理環(huán)節(jié)薄弱的弊病。畜牧養(yǎng)殖生需要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的方法和態(tài)度，現(xiàn)代化的養(yǎng)殖企業(yè)首要樹立科學(xué)管理的觀念，建立起一整套規(guī)范有效的科學(xué)管理、標(biāo)準(zhǔn)化生經(jīng)營和疫病防控管理系，是推進(jìn)現(xiàn)代畜牧業(yè)規(guī)模養(yǎng)殖的關(guān)鍵所在。通過建立現(xiàn)代企業(yè)管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的畜禽養(yǎng)殖。
專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的售后為客戶提供行業(yè)的和，以不斷改進(jìn)的和設(shè)計(jì)使我們的客戶獲得大的回報(bào)。。在國內(nèi)散裝的飼料運(yùn)輸車輛的占有量還是比較小的，據(jù)公司的統(tǒng)計(jì)，大概在10%左右，那么像歐美國家已經(jīng)達(dá)到了70%~90%。在這個(gè)市場里，在國內(nèi)還有很大的發(fā)展空間。公司也從這個(gè)方不斷的更新，不斷地適應(yīng)市場、適應(yīng)客戶的需求。國家也越來越重視這方的，公司也在根據(jù)這個(gè)需求不斷的更新和完善。
提高畜的質(zhì)量水平，就需要建立健我國農(nóng)副安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系，搞好各類標(biāo)準(zhǔn)化示范養(yǎng)殖區(qū)和標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖基地的建設(shè)。從源頭上實(shí)現(xiàn)畜養(yǎng)水平的提高，使與國際市場接軌，具有競爭力。在原材料采購、生設(shè)備、加工、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，建立一套科學(xué)嚴(yán)密的食安保障系。這也是實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)持續(xù)、快速、發(fā)展的重要基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，無論農(nóng)還是畜，只要有質(zhì)量、有，就會(huì)提高市場競爭力。
可選遠(yuǎn)程無線遙控絞龍定位技術(shù)僅需一名操作人員站在直徑15~20米范圍內(nèi)，通過無線遙控器就可輕松定位，不受車阻礙視線的影響，降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
中國機(jī)械工業(yè)的號(hào)角吹動(dòng)了專用汽車行業(yè)的不斷發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。回顧中國專用汽車的發(fā)展歷程，1956年7月，一汽建成投，隨后用解放卡車底盤改裝的自卸車、隨車吊等相繼問世，我國專用車生開始起步；1983年6月，國改裝汽車、專用汽車新展評(píng)會(huì)在北京召開，標(biāo)志著專用汽車作為我國汽車工業(yè)的一個(gè)組成部分式形成。進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國專用汽車以年均18%的速度遞增，量和種大幅增長，已經(jīng)成為僅次于美國的專用汽車生和消費(fèi)大國。
