產(chǎn)品詳情
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翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式,行人檢測模塊功能較強(qiáng)。
【優(yōu)點(diǎn)】
1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。
3、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。
【缺點(diǎn)】
1、控制方式比較復(fù)雜,成本較高。
2、防水防塵能力不足。
3、外觀形態(tài)比較單一,可塑性不強(qiáng)。
4、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯。
5、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。
【應(yīng)用場合】
適用于量較大的室內(nèi)場合,如地鐵、火車站檢票處。也適用于對美觀度要求較高的場合。