TOP型二次包絡(luò)蝸桿蝸輪|向力牌

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德州向力減速機(jī)械有限公司

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詳細(xì)參數(shù)

產(chǎn)品詳情

二次包絡(luò)是二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動的統(tǒng)稱 蝸桿傳動的概念起源于古代。阿基米德被公認(rèn)為蝸輪的發(fā)明家,使用螺絲旋轉(zhuǎn)的齒輪。近500年前達(dá)芬奇設(shè)想的雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。雖然達(dá)芬奇想出了二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動的概念,它是塞繆爾錐在1920年代后期研制的高效的技術(shù)來制造雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。


1、二次包絡(luò)蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多,蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時(shí)接觸齒數(shù):3—7個(gè)齒。
2、 加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級提高可以達(dá)到很高的齒型精度。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成,齒面硬度:HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。
3、齒面接觸面積大并且有瞬時(shí)雙線接觸接觸線總長度加長,齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度。
4、齒面潤滑角大嚙合中容易形成動壓油,齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進(jìn)的重承載傳動裝置,具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性,是替代其它蝸桿傳動的最佳選擇。


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