產(chǎn)品詳情
南京金倍得科技發(fā)展有限公司優(yōu)惠供應ETP Transmission AB液壓聯(lián)軸器。
ETP液壓-機械原理的對比:
ETP-HYLOC和ETP-HYCON需外接一液壓油泵才能安裝,安裝便捷,大尺寸軸也是如此。使用該液壓產(chǎn)品不僅安裝簡便,而且跳動量小。一旦連接成功,它就靠機械力鎖緊(被連接的部件)。ETP這類液壓-機械聯(lián)軸器尤其適用于需傳遞的扭矩大、徑向力大的大尺寸軸。
機械鎖緊和液壓緊鎖方式的對比PSV 2001是最常用的機械聯(lián)軸器,現(xiàn)將其和ETP最常用的產(chǎn)品ETP-CLASSIC 和ETP-EXPRESS來進行比較:
PSV 2001的鎖緊螺絲大而多,因此所需的鎖緊力也大,但其中大部份的鎖緊力都消耗在克服聯(lián)軸器內(nèi)部錐形軸套之間的摩擦力,并 沒有轉(zhuǎn)化成任何可傳動的力矩。而ETP聯(lián)軸器能將鎖緊力矩自動轉(zhuǎn)變?yōu)槁?lián)軸器內(nèi)部的壓強以及其與軸、轂接觸面之間可傳遞扭矩的增量。
機械聯(lián)軸器對軸、轂之間的接觸面所產(chǎn)生的壓力是不均勻的,有應力集中現(xiàn)象。而ETP聯(lián)軸器則能自動找準軸和轂的回轉(zhuǎn)中心,這是因為液體受壓后,能均勻地將壓力沿著/順著接觸面?zhèn)鬟f出去,從而同心度高、動平衡好、振動量小。
機械聯(lián)軸器如果用來連接長度短的軸和轂時,需要有很高的接觸面壓力才能傳遞扭矩,也就是說必須將轂的尺寸加大才能抵抗住這表面壓力。而ETP聯(lián)軸器則不然,轂可以很薄,因為聯(lián)軸器和轂之間的接觸壓力并不大,而且是均布的。
鎖緊機械聯(lián)軸器的螺絲時,往往容易將螺絲和聯(lián)軸器弄壞,也就是說該聯(lián)軸器不適合那些需要反復裝拆的場合。而ETP CLASSIC/ETP-EXPRESS 聯(lián)軸器反復裝拆后,仍然保持同樣好的使用效果。
如果將這PSV20兩種不銹鋼聯(lián)軸器進行比較,其差異更為明顯,不銹鋼制機械聯(lián)軸器由于不銹鋼與不銹鋼接觸面的摩擦系數(shù)比普通鋼制的大,也就意味著其損耗掉的內(nèi)摩擦力比普通鋼制機械聯(lián)軸器更大。此外,由于不銹鋼螺絲的鎖緊力小,所以其可傳遞扭矩的下降幅度超過50%,ETP-CLASSIC R 可以通過在法蘭上增加1-3個鎖緊螺絲來補償鎖緊力的下降。而機械聯(lián)軸器受空間限制則不能這么做。
ETP-EXPRESS R聯(lián)軸器,只需一粒螺絲就能推動里面的活塞,從而產(chǎn)生等量的壓力,因此可以傳遞和普通鋼制聯(lián)軸器同樣大的扭矩。