產(chǎn)品詳情
一、 概述
1.1 主要用途及適用范圍
2JP、2JPB系列耙礦絞車(以下簡稱絞車)主要用于金屬礦及其它礦場坑內(nèi)或露天做礦石的搬運及填充工作，使用于水平或傾角不大于44°的斜坡耙運。
1.2 執(zhí)行標準 AQ1039-2007《煤礦用耙礦絞車 安全檢驗規(guī)范》
示語
耙礦絞車所配的電器產(chǎn)品必須有在有效期內(nèi)的安標證。耙礦絞車嚴禁用于載人。非隔爆型耙礦絞車嚴禁用于煤礦井下！電機啟動后，嚴禁兩操縱手柄同時按下！
1.3 適用的工作條件和環(huán)境
a． 隔爆型絞車工作時，周圍空氣中的瓦斯、煤塵等不應超過《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定濃度。
b． 非隔爆型絞車不應用于有瓦斯、煤塵等易燃、易爆氣體的場所。
c． 絞車應安裝在空氣溫度0℃-40℃、相對濕度不大于85%（環(huán)境溫度為20℃±5℃時），海拔高度不超過1000m的機房內(nèi)，應能防止液體浸入電器內(nèi)部，無劇烈震動、顛簸，無腐蝕氣體的環(huán)境中工作。
d． 當海拔高度超過1000m時，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強度的下降，選用電氣設備應根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進行設計或使用。
1.4 型號組成及其代表意義
2 J P B □
電動機功率，kw
隔爆型，非隔爆型無此符號
耙礦絞車
卷揚機類
卷筒個數(shù)
1.5 技術參數(shù)
|
項 目 |
單位 |
絞車型號 |
||||
|
2JPB-7.5 |
2JPB-15 |
2JPB-22 |
2JPB-30 |
|||
|
2JP-7.5 |
2JP-15 |
2JP-22 |
2JP-30 |
|||
|
主鋼絲繩平均拉力不少于 |
N |
8000 |
14000 |
20000 |
27500 |
|
|
平均 速度 |
主鋼絲繩 |
±5% m/s |
1.00 |
1.10 |
1.20 |
1.20 |
|
副鋼絲繩 |
1.00 |
1.50 |
1.60 |
1.60 |
||
|
鋼絲繩直徑 |
主鋼絲繩 |
mm |
9.3 |
12.5 |
14.0 |
15.5 |
|
副鋼絲繩 |
mm |
9.3 |
11.0 |
11.0 |
14.0 |
|
|
卷筒 |
直徑 |
mm |
205 |
225 |
280 |
280 |
|
輪緣直徑 |
mm |
350 |
435 |
510 |
510 |
|
|
寬度 |
mm |
80 |
125 |
160 |
160 |
|
|
容繩量 |
主卷筒 |
m |
45 |
80 |
80 |
80 |
|
副卷筒 |
m |
45 |
100 |
100 |
110 |
|
|
電動機 |
型號 |
|
YBK3-132M-4 YE2-132M-4 |
YBK3-160L-4 YE2-160L-4 |
YBK3-180L-4 YE2-180L-4 |
YBK3-200L-4 YE2-200L-4 |
|
功率 |
KW |
7.5 |
15 |
22 |
30 |
|
|
轉(zhuǎn)速 |
r/mm |
1440 |
1460 |
1470 |
1470 |
|
|
外形尺寸:長×寬×高 |
mm |
1210*565*490 |
1525×660×620 |
1600×730×640 |
1650×820×700 |
|
|
總重量（不包括耙斗和滑輪） |
Kg |
≤390 |
≤660 |
≤900 |
≤1155 |
|
二、 耙礦絞車的傳動系統(tǒng)及工作原理
絞車的傳動系統(tǒng)如圖1所示：
圖1 傳動系統(tǒng)圖
2.1 工作原理：電機啟動后，通過齒輪2、1和3、4兩級減速，帶動主軸14轉(zhuǎn)動，再通過齒輪5和8帶動兩個行星齒輪減速器。當內(nèi)齒輪7未被剎住時，可以自由轉(zhuǎn)動，主、副卷筒在耙斗和鋼絲繩阻力作用下都不轉(zhuǎn)。如按下右操縱手把，使右邊內(nèi)齒輪7剎住，則與之相應的主卷筒13在行星齒輪6和三星架12的帶動下即旋轉(zhuǎn)纏繩，拖動鈀斗。副卷筒11則在鋼絲繩牽引下，旋轉(zhuǎn)放繩。松開右手把，按下左手把，剎住左邊內(nèi)齒輪7，則與之相應的副卷筒11在行星齒輪9和三星架10帶動下旋轉(zhuǎn)纏繩，拖動耙斗快速返回，主卷筒則在鋼絲繩牽引下放繩。交替按下，松下左、右手把，耙斗即作往復運動完成鈀礦工作。各齒輪技術參數(shù)見表1.
表1 絞車齒輪一覽表
|
圖1上 編號 |
2JP/ 2JPB- |
模數(shù) |
法向模數(shù) |
齒數(shù) Z |
螺旋 角β |
螺旋 方向 |
變位 系數(shù) |
精度 等級 |
材料 |
熱處理 |
|
1 |
15 |
|
3 |
61 |
12049′ |
左 |
|
8-8-7 GB10095 |
20CrMnTi |
S0.9-C59 |
|
22/30 |
|
3 |
84 |
10030′ |
左 |
|
||||
|
2 |
15 |
|
3 |
30 |
12049′ |
右 |
|
|||
|
22/30 |
|
3 |
34 |
10030′ |
右 |
|
||||
|
3 |
15 |
|
4 |
20 |
9042′ |
左 |
|
|||
|
22/30 |
5 |
|
22 |
|
|
|
||||
|
4 |
15 |
|
4 |
49 |
9042′ |
右 |
|
|||
|
22/30 |
5 |
|
50 |
|
|
|
||||
|
5 |
15 |
4 |
|
22 |
0° |
|
|
|||
|
22/30 |
5 |
|
|
|
||||||
|
6 |
15 |
4 |
|
29 |
|
|
||||
|
22/30 |
5 |
|
|
|
||||||
|
7 |
15 |
4 |
|
80 |
|
|
ZG 340-640 |
T235 |
||
|
22/30 |
5 |
|
|
|
||||||
|
8 |
15 |
4 |
|
34 |
|
|
20CrMnTi |
S0.9-C59 |
||
|
22/30 |
5 |
|
|
|
||||||
|
9 |
15 |
4 |
|
23 |
|
|
||||
|
22/30 |
5 |
|
|
|
三、 絞車的主要部件
絞車減速機、卷筒、操縱機構、鋼絲繩導向裝置等部件和電動機組成。
減速機是一個共軸心的二級齒輪減速器，由本體及齒輪2、1、3、4組成。（見圖1）
卷筒分主卷筒和副卷筒，各帶有一個行星齒輪減速器，分別裝在兩個卷筒罩內(nèi)，右邊的（靠點擊的一側）為主卷筒，其行星減速器減速比大。左邊的為副卷筒，其行星減速器減速比小，故兩卷筒轉(zhuǎn)速不一樣。
操縱機構的結構見圖2，由閘帶和操縱手把9組成。閘帶包圍在內(nèi)齒輪6外圓上，兩端通過座板3、螺栓7、叉子8與手把9連接。按下手把9，可使閘帶抱緊內(nèi)齒輪6。松開手把9，閘帶與內(nèi)齒輪6外圓應有適當?shù)目障叮?/span>2-3mm）。
鋼絲繩導向裝置由四個滾子和一個撐架組成，其作用是限制鋼絲繩跳動，避免磨損過快。
圖2 操縱（剎車）機構圖
（1撐爪 2彈簧 3座板 4鋼帶 5石棉剎帶 6內(nèi)齒輪 7螺釘 8叉子 9手柄）
圖3 絞車滾動軸承分布示意圖
表2 滾動軸承規(guī)格參數(shù)一覽表
|
圖3上編號 |
2JP/2JPB- |
軸承型號 |
數(shù)量 |
備注 |
|
1 |
15 |
6217 |
2 |
|
|
22/30 |
6220 |
2 |
|
|
|
2 |
15 |
6305 |
6 |
|
|
22/30 |
6307 |
6 |
|
|
|
3 |
15 |
6217 |
1 |
|
|
22/30 |
6224 |
1 |
|
|
|
4 |
15 |
6203-2RS |
6 |
|
|
22/30 |
6204-2RS |
6 |
|
|
|
5 |
15 |
6216 |
1 |
|
|
22/30 |
6224 |
1 |
|
|
|
6 |
15 |
6217 |
2 |
|
|
22/30 |
6220 |
2 |
|
|
|
7 |
15 |
6405 |
6 |
|
|
22/30 |
6407 |
6 |
|
|
|
8 |
15 |
6217 |
1 |
|
|
22/30 |
6224 |
1 |
|
|
|
9 |
15 |
6216 |
1 |
|
|
22/30 |
6224 |
1 |
|
|
|
10 |
15 |
6406 |
1 |
|
|
22/30 |
6408 |
1 |
|
|
|
11 |
15 |
6406 |
1 |
|
|
22/30 |
6408 |
1 |
|
|
|
12 |
15 |
6217 |
2 |
|
|
22/30 |
6220 |
2 |
|
四、 安 裝
絞車的安裝方法有臨時的和長期的兩種。臨時安裝可用柱子支撐頂柱或加鋼質(zhì)拉桿，長期安裝必須用混凝土打基礎。基礎的深度視安裝處土質(zhì)情況而定，最少500mm?；A平面圖見圖5。預留地腳螺栓孔的孔徑及孔距尺寸見表3。
圖4 絞車基礎平面圖
表3 絞車地腳螺栓孔的孔徑及孔距尺寸（mm）
|
絞車型號 |
d |
L |
B |
|
2JP/2JPB-15 |
22 |
660 |
480 |
|
2JP/2JPB-22 |
25 |
730 |
560 |
|
2JP/2JPB-30 |
絞車在井下安裝布置見圖5
圖5 耙礦絞車在井下安裝示意圖
如重新安裝閘帶應注意在操縱手把松下時，閘帶與制動輪之間留有適當空隙，以免過熱和過度磨損。
安裝完成后，要檢查各固定連接處是否牢固可靠。用手轉(zhuǎn)動卷筒2-3轉(zhuǎn)，靈活無卡阻后方可接線開車。
五、 耙礦絞車的使用
1. 注意事項：
a. 使用前一定要認真閱讀《使用說明書》；
b. 繩的長度應使耙斗處在終點位置時，留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈；
c. 絞車的護罩如密封裝置要保持完好，以免砂石礦粒進入機內(nèi)，加速機件的磨損；
d. 電機啟動后，嚴禁兩操縱手柄同時按下；
e. 經(jīng)常檢查潤滑部位，如有漏油、缺油，應及時修理并加油補足；
f. 絞車正常工作1300-1600小時后，應檢修一次；
g. 卷筒槽纏繞的鋼絲繩不能超過輪緣；
h. 絞車在出廠前以加好潤滑油，使用前不需要再加注，正常運轉(zhuǎn)120小時后，潤滑油更換一次。
2. 絞車的潤滑見圖6
圖6 耙礦絞車潤滑是一體機
圓柱齒輪減速器從本體上部油孔注入稀油，油量以浸入下部齒輪一個齒高為宜，污油從本體下部排油孔排出。
行星齒輪減速器從左蓋油孔注入潤滑脂，倒出污油時必須將此孔轉(zhuǎn)至下部。潤滑周期見表4
表4 絞車的潤滑周期一覽表
|
潤滑部位 |
潤滑周期 |
潤滑劑 |
|
圓柱齒輪減速器 |
每周加油一次，每三個月?lián)Q油一次 |
齒輪油 |
|
行星齒輪減速器 |
每周加油一次 |
齒輪油或機械油 |
|
導向滾 |
每三個月加油一次 |
復合鈣基潤滑脂 |
|
各活接頭 |
每晝夜加油一次 |
機械油 |
|
電動機軸承 |
按電動機說明書 |
|
3. 絞車的電氣設備
圖7 電氣原理示意圖
絞車的電動機可控制設備采用非隔爆式和隔爆式兩種，并具有失壓保護線圈。電機額定電壓為380伏，滿壓直接啟動。電氣設備規(guī)格如表5所列：
表5 絞車的電氣設備表
|
絞車型號 |
電動機 |
磁力啟動器 |
控制按鈕 |
三相鋼殼開關 |
數(shù)量 |
備注 |
|
2JPB-15 |
YBK2-160L-4-15KW |
QBZ-80/660 |
LA4-2H |
380V或500 V100A |
各1件 |
用戶自備 |
|
2JP-15 |
Y2160L-4-15KW |
QCB-4/6 線圈電壓380V熱元件33A |
||||
|
2JPB-22 |
YBK2-180L-4-22KW |
QBZ-80/660 |
||||
|
2JP-22 |
Y2180L-4-22KW |
QCB-6/6 線圈電壓380V熱元件86A |
||||
|
2JPB-30 |
YBK2-200L-4-30KW |
QBZ-80/660 |
||||
|
2JP-30 |
Y2200L-4-30KW |
QCB-6/6 線圈電壓380V熱元件86A |
注：更換及使用以上電器產(chǎn)品必須要有在有效期內(nèi)的安標證。
六、 絞車的附件
絞車的附件有滑輪和耙斗，其規(guī)格如下表：
表6 絞車的附件
|
絞車型號 |
滑 輪 |
耙 斗 |
|||
|
代號 |
直徑 |
所用軸承 |
代號 |
容積m3 |
|
|
2JP/2JPB-15 |
Q311 |
Φ193 |
6307-2RS |
|
0.25 |
|
2JP/2JPB-22 |
Q312 |
Φ193 |
6307-2RS |
|
0.4 |
|
2JP/2JPB-30 |
Q312 |
Φ193 |
6307-2RS |
|
0.4 |
七、 安全保護裝置及事故處理
1.安全保護裝置及注意事項
絞車安全保護主要依靠緊急制動器與過卷開關和腳踏開關聯(lián)鎖，所以過卷開關好壞直接影響到安全性能，因此過卷開關必須每天進行檢查，并進行一次停機后的試驗性過卷動作試驗。并檢查過卷動作狀況和精密程度。
2. 出現(xiàn)故障時的處理程序和方法
2.1. 事故處理程序
如遇事故或故障，安全保護裝置動作，絞車突然停機，司機應立即進行下列工作：
a）將開關鎖定在斷電位置；
b）將手動閘閘緊；
c）檢查停機原因；
d）如不能自行處理故障，應立即上報有關部門。
2.2. 事故處理方法
2.2.1. 因停電造成的停機處理方法
a）關閉電源；
b）立即與配電站取得聯(lián)系；
c）檢查有無受損情況
d）待送電后重新開機。
2.2.2. 由于本身機器發(fā)生故障處理方法
a）立即進行檢查并處理；
b）如司機不能處理應立即通知主管負責人并記入記錄。
八、 易損件目錄
表7 絞車易損件表
|
名 稱 |
規(guī) 格 |
材 料 |
備 注 |
|
|
2JP/2JPB-15 |
2JP/2JPB-22/30 |
|||
|
電機齒輪 |
mn=3 z=30 |
mn=3 z=34 |
20CrMnTi |
|
|
斜齒輪 |
mn=3 z=61 |
mn=3 z=84 |
20CrMnTi |
|
|
軸齒輪 |
mn=4 z=20 |
mn=5 z=22 |
20CrMnTi |
|
|
帽齒輪 |
mn=4 z=49 |
mn=5 z=50 |
20CrMnTi |
|
|
太陽齒輪 |
mn=4 z=22 |
mn=5 z=34 |
20CrMnTi |
|
|
行星齒輪 |
mn=4 z=29 |
mn=5 z=23 |
20CrMnTi |
|
|
內(nèi)齒輪 |
mn=4 z=80 |
mn=5 z=80 |
45 |
|
|
太陽齒輪 |
mn=4 z=34 |
mn=5 z=22 |
20CrMnTi |
|
|
行星齒輪 |
mn=4 z=23 |
mn=5 z=29 |
20CrMnTi |
|
|
密封圈 |
|
|
耐油橡膠 |
|
|
制動帶 |
|
|
石棉閘帶 |
|
|
滾子 |
|
|
20 |
|
