產(chǎn)品詳情
聚氨酯管殼由于其施工簡便、節(jié)能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。
施工方便:
將保溫層-聚氨酯發(fā)泡用現(xiàn)場澆罐或預(yù)制成型等方法敷于鋼管的防腐層外,方法簡便,工效迅捷。導(dǎo)熱系數(shù)小:聚氨酯保溫管殼的導(dǎo)熱系數(shù)在保溫材料中是的,因此能使物料的熱損失減少到限度。
防水、防腐、耐老:
由于聚氨酯泡沫的閉孔率達百分之九十二以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用,而且能防止水,濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透,防止微生物的滋生和發(fā)展。聚氨酯泡沫能與各種材料進行牢固的粘合,因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應(yīng)溫度為+120℃-196℃,短時(十幾小時)可達+190℃。如果用戶需長期溫度190度,我們可根據(jù)用戶需要用高溫料成型。采用高功能聚醚多元醇和多次多多異氰酸酯為主要原料,在催化劑、發(fā)泡劑、表面等作用下,經(jīng)化學(xué)反映發(fā)泡而成.
??谧枞季郯滨ネ邭髢r@廠家施工要求如滬寧高速公路瀝青上面層AC-16B型瀝青混合料的馬氏穩(wěn)定度一般為1~11kN,而用多孔玄武巖集料做的相同類型瀝青混合料的馬氏穩(wěn)定度在13~14kN之間。面的抗滑性能好眾所周知,瀝青路面的抗滑性能,既取決于路面表層集料顆料之間的宏觀紋理,又取決于集料顆粒本身的微觀紋理。多孔玄武巖集料表面的微觀紋理豐富,構(gòu)成了粗糙表面,故用多孔玄武巖集料瀝青混合料鋪筑的瀝青路面,其抗滑性能肯定比用致密集料的為好。3水泥混凝土的強度高用多孔玄武巖集料配制的水泥混凝土,其抗壓、抗折強度應(yīng)高于一般致密集料配制的混凝土。因為混凝土強度的形成主要靠水泥漿與集料表面的粘結(jié)力。集料表面越粗糙,混凝土的強度就越高。碎石水泥混凝土強度高于礫石混凝土的強度就是一個有力的據(jù)。而多孔集料不但表面粗糙,而且因水泥漿能進入集料的表面孔中,硬化后像無數(shù)個雙向楔子,將集料顆粒連接起來,共同承擔外力,因而混凝土表現(xiàn)出具有更高的強度。