產(chǎn)品詳情
隨著管道輸送壓力的不斷進(jìn)步,油氣輸送鋼管也相應(yīng)迅速向高鋼級(jí)方向發(fā)展。在國際發(fā)達(dá)國家,20世紀(jì)60年代一般采用X52鋼級(jí),70年代普遍采用X60~X65鋼級(jí),近年來以X70為主,而國內(nèi)城市管網(wǎng)以X52、X65為主。國內(nèi)主干線輸氣管最大壓力為10MPa,最大直徑能夠達(dá)到Ф1016~1219mm,以X65、X70應(yīng)用為主,X80也有應(yīng)用,但用量未幾。隨著國內(nèi)輸氣管的延長和要求壓力的進(jìn)步,X70、X80將成為主流管線鋼。
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石油管線鋼的相關(guān)資訊
由于年前鋼鐵大漲,市價(jià)普遍高位;再加上各地環(huán)保等緣故,使得鋼廠出現(xiàn)一段時(shí)期的庫存緊缺;當(dāng)然對(duì)于下游行業(yè)和貿(mào)易商來說,也基本如此,多半留有不多的現(xiàn)貨而已。各地均無補(bǔ)貨跡象,雖然市場需求欠佳,但是靠成本支撐,期貨飄紅,以及資金寬松等多種因素,帶動(dòng)了市場短期內(nèi)的采貨補(bǔ)倉高潮,也進(jìn)一步推動(dòng)了行情的發(fā)展。但是不可否認(rèn)的是,需求基本面支撐能力還是很有限,而且鋼鐵現(xiàn)在庫存水平已經(jīng)達(dá)到2015年的庫存水平,而且還有進(jìn)一步上升的趨勢,這是一個(gè)不太好的信號(hào)。因此可以說,當(dāng)前行情可以大漲,但是未必沒有風(fēng)險(xiǎn),雖有成本、利潤等誘導(dǎo),但是依然不可以失去理性,高峰值容易跌落,大漲大跌也不是沒有這個(gè)可能。而且當(dāng)前行情的發(fā)展,也會(huì)不斷透支“金三銀四”鋼價(jià)回升的空間。
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石油管線鋼的相關(guān)規(guī)格
20*2200*10300+ 32噸
25*2200*12050+ 90噸
30*2200*8000+ 98噸
35*2090*10160+ 65噸
40*2200*8000+ 21噸
45*2200*8000+ 98噸
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