產(chǎn)品詳情
對半掛車的定義為:由半掛牽引車牽引并且掛車總質(zhì)量的相當一部分由牽引車承受的掛車。
隨著高速記重收費 實施, ,=許多用戶將自己原來的重體掛換成輕體掛,以創(chuàng)造更好的效益。一般說來13米的輕體倉欄掛車比重體掛能輕近3噸,那么輕體掛車是如何減重的呢?
輕體掛車到底輕在哪里高強度鋼是主角
大梁采用高強度鋼
輕體掛大梁減重主要是采用高強度鋼,主要是700高強鋼,在 一定的強度的前提下,降低上翼板,下翼板的厚度
大梁高度上,輕體掛也不要低于500mm。一些廠家為追求輕量化將大梁高度降到450mm、420mm甚至是400mm,不可取。還有采用大梁打孔來輕量化的,也不可取。
輕體掛大梁還有采用一次成型大梁減重的,而且減重非常明顯,以13米的倉欄掛車大梁為例,采用一次成型大梁的輕體掛一般在5.5噸左右,而采用高強鋼大梁的輕體掛在6噸左右,一次成型大梁能輕近1噸左右
不過在承載性上采用一次成型大梁的載重量是小于高強度鋼“工”字梁的,一次成型大梁韌度不行,對要求路況較高。而且不能超載,特別是不能集中承載。