產(chǎn)品詳情
固原廣告安裝作業(yè)車廠家更換剎車片必須使用產(chǎn)品,畢竟關(guān)乎行車安全大事,千萬不能吝惜這點開支。剎車盤相對于剎車片,剎車盤材質(zhì)的硬度要大一些,所以在正常使用條件下更換頻率沒有那么高。但也有必要經(jīng)常性地進行目測檢查,觀察剎車盤是否出現(xiàn)異常磨損,或者是否有過度銹蝕的現(xiàn)象,比如剎車盤表面銹蝕出大面積的凹槽就可定義為過度銹蝕,少量銹蝕可以通過剎車片的摩擦自行清除,而凹槽不能很快清除,還會導(dǎo)致剎車片嚴重損壞,剎車失靈,發(fā)現(xiàn)剎車盤過度銹蝕要立即將車輛送修。
固原廣告安裝作業(yè)車廠家“99牌”車蠟是日本老牌,為我長期傾倒?,F(xiàn)時市場流行多種,“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保護膜”等等固蠟、軟蠟,給我的感覺只是換個名字變相抬價而已(其基本化學(xué)成分差不多,就像現(xiàn)在的洗頭水、清潔液等)。一般汽配城價格多在三十幾至四十幾較為合理。本人使用的都是像雪花膏狀的“軟蠟”,對所謂“硬蠟”不太了解(曾經(jīng)問過js,不知所謂)。我主觀認為:固蠟、軟蠟都是蠟,用軟蠟手感較輕松,均勻滲透性好。打蠟前,需將車身洗凈晾干。不要在陽光下和夜間露水中進行(可在有頂棚的車庫中)。陽光下令蠟質(zhì)中的軟化劑迅速揮發(fā),導(dǎo)致車蠟中的有效成分迅速固化,不利于充分滲透;露水及潮濕環(huán)境中蠟質(zhì)不能固化,令后的擦拭工作無法完成。打蠟應(yīng)按車身沙板區(qū)域逐塊進行(如發(fā)動機蓋是一整塊、單側(cè)翼子板是一整塊、單扇車門是一塊等等)。玻璃、黑色(無漆面)塑料部位和輪胎橡膠不要上蠟。打蠟手法:用海綿或柔軟棉質(zhì)布團沾上少量車蠟,以點省略號手法點上一整排,隨即運轉(zhuǎn)手腕功力以畫小圓圈狀整行遞進。此外,還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊,以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面,為保證車的安全性,應(yīng)把接觸到水的接頭拔開,并進行除銹、防銹的處理。此項檢查必不可少。底盤除銹和輪胎檢查周堯介紹,秋季汽車底盤的保養(yǎng)重在除銹和輪胎檢查兩方面。夏季高溫,為防止輪胎氣壓過高爆胎,要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓,而秋天氣溫下降時則要補充氣壓,以使其保持在規(guī)定氣壓范圍。同時,還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕,因為橡膠在秋冬季節(jié)容易變硬,輪胎易漏氣或扎胎。值得一提的是四輪定位與電瓶不同,建議到維修質(zhì)量有保證的修理廠或4s店進行檢查。輪胎:養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣很重要冬季也是輪胎出現(xiàn)狀況的問題高發(fā)期。隨著溫度的降低,橡膠變硬而相對變脆,不但磨擦系數(shù)會降低,也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。在冬季應(yīng)該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎,以便及時發(fā)現(xiàn)和解決虧氣、扎胎及裂紋等情況。就輪胎而言,無論是在冬季還是夏季,一個良好的檢查習(xí)慣都是非常重要的。對于北方常年有積雪的城市,筆者還是建議有經(jīng)濟條件的車主選擇雪地胎比較合適,比如東北、內(nèi)蒙等地的車主,因為這樣做可以程度的保證您的行車安全。