2024年印尼國際鋼鐵工業(yè)、建筑用鋼、管材線材展

一、 展會介紹

Indonesia steel build&bbbbl structure,Indonesesia steel aluminium expo, Indonesiacable wire,Indonesia tube pipe是由pt.wahyu promo citra展覽公司主辦的2022年東南亞印尼的鋼鐵工業(yè)及不銹鋼工業(yè)展會暨鋁工業(yè)及管材線材專業(yè)展。作為區(qū)域該行業(yè)比較有影響力的展會，該展定位目標(biāo)明確:旨在滿足印尼基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展及建設(shè)在鋼鐵產(chǎn)品領(lǐng)域及鋁工業(yè)領(lǐng)域的需求,同時,隨著印尼家用不銹鋼產(chǎn)品的需求急速擴(kuò)大,滿足不銹鋼家用生產(chǎn)設(shè)備的需求;隨著印尼國內(nèi)電氣電網(wǎng)及石油基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展,其對管材線材的需求也很迅猛。該展將為致力于開拓印尼鋼鐵鋁工業(yè)及管線材市場的國際商家及展商提供良好的貿(mào)易技術(shù)交流展臺。根據(jù)往屆展會的反饋，參展商對于參展效果的滿意度還是很高的。

二、 上屆回顧

2024年印尼國際鋼鐵工業(yè)展是由PT WAHYU PROMO CITRA舉辦。展覽會兩年一屆。該展會也是企業(yè)打開印尼市場非常重要的一個平臺。該展客商數(shù)量達(dá)到17614人。展會在印尼雅加達(dá)國際會展中心舉辦。展會面積達(dá)到25000平方。

三、 市場介紹

 (一)  印尼國家概況

  印度尼西亞人口2.61億,為世界第4大人口國家, 印度尼西亞為東南亞國家聯(lián)盟創(chuàng)立國之一，又是二十國集團(tuán)成員國，同時還是東南亞最為主要的經(jīng)濟(jì)體，農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中都占有重要的位置。與其他東盟國家相比有其自身獨特優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、投資快速增長、自有資源豐富、市場廣闊，并成為其他東盟國家的領(lǐng)頭羊。印度尼西亞（以下簡稱“印尼”）作為東盟十國*影響力的成員國之一，對外資極具吸引力。

(二) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展及“海上絲路計劃”

  近幾年來，印尼的經(jīng)濟(jì)得到快速穩(wěn)定發(fā)展，并保持良好的發(fā)展勢頭。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地,印尼有著自身獨特的地理優(yōu)勢。響應(yīng)“一帶一路”合作倡議,印尼有著自身的現(xiàn)實需求。印尼新總統(tǒng)佐科2015年10月上臺后提出打造海洋強(qiáng)國理念和建設(shè)“海上高速公路”計劃。根據(jù)這一規(guī)劃,印尼將在今后5年內(nèi)斥資2100萬億印尼盾(約合1500億美元),興建和改造升級數(shù)十個國際性商業(yè)港口；建造1481個非商業(yè)性港口等?！昂Ｉ细咚俟贰庇媱澮坏崿F(xiàn),有望在5年內(nèi)使印尼物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值比例降低至19.2%。佐科訪華期間,中印尼兩國簽署了關(guān)于加強(qiáng)兩國全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明。聲明指出,雙方將攜手打造“海洋發(fā)展伙伴”。印尼-中國經(jīng)濟(jì)、社會與文化合作協(xié)會副秘書長陳泳志對新華社記者說,目前印尼在大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和提高互聯(lián)互通方面的*障礙是資金和技術(shù)短板,而中國恰恰兩者都具備。中國企業(yè)在印尼市場中具有較大優(yōu)勢,擁有較成熟的技術(shù)設(shè)備和建設(shè)能力,建設(shè)成本低、速度快,能夠滿足印尼基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展需求。印尼哈比比研究中心經(jīng)濟(jì)學(xué)家奧馬爾指出,中印尼“雙方產(chǎn)能合作可以實現(xiàn)互補(bǔ),帶動印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升就業(yè)水平的同時,也有利于中國企業(yè)自身的發(fā)展,可謂一舉多得”。

(三)印尼鋼鐵產(chǎn)能及生產(chǎn)現(xiàn)況

  近年來隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，印尼國內(nèi)的建筑行業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮以及復(fù)蘇的造船業(yè)給鋼鐵市場帶來了繁榮，成為鋼材需求上升的主要因素。其中，鋼筋、型鋼因受到房地產(chǎn)增長拉動導(dǎo)致需求增加，同時基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也提升了鋼管需求，汽車產(chǎn)業(yè)推動了汽車板的需求。

    印尼國內(nèi)目前約有140 多家鋼鐵企業(yè)，從業(yè)人員20 多萬人。除喀拉喀托鋼鐵公司( 以下簡稱喀鋼) 外，印尼大部分鋼鐵企業(yè)規(guī)模小?？︿搶儆∧釃衅髽I(yè)，是印尼*的鋼企，粗鋼產(chǎn)能約590 萬t，幾近占據(jù)印尼全部鋼鐵產(chǎn)能的一半。目前，印尼國內(nèi)鋼鐵行業(yè)無論是上游還是下游，鋼鐵工序所需原材料高度依賴進(jìn)口。印尼目前大部分鋼企的生產(chǎn)裝備比較陳舊和落后，多為20 世紀(jì)七八十年代的設(shè)備，難以形成規(guī)模效應(yīng)。過去10 年間，印尼鋼鐵企業(yè)未進(jìn)行大規(guī)模的設(shè)備更新改造，生產(chǎn)能力和技術(shù)水平不高。雖然印尼國內(nèi)自然資源豐富，鋼鐵原料也多有分布，但由于印尼自身的體制等方面原因，還不能完全自給。印尼每年仍需從國外進(jìn)口鐵礦石。印尼政府努力發(fā)展本國鋼鐵產(chǎn)業(yè)，計劃大幅提升粗鋼產(chǎn)量以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，然而，由于缺乏資金和技術(shù)，印尼很難依靠自身能力建設(shè)新鋼廠。

 由于本地鋼廠產(chǎn)量及品種與質(zhì)量遠(yuǎn)不能滿足印尼市場需求，因此印尼每年需要從國外大量進(jìn)口各種鋼材及半成品，并且進(jìn)口幅度呈逐年遞增之勢。2008—2012 年期間鋼材進(jìn)口年均復(fù)合增長率達(dá)18. 22%，2012 年印尼成品鋼材凈進(jìn)口總量達(dá)708.2 萬t，同比增長了28.67%。2009 年11 月新日鐵聯(lián)合三井公司、新日鐵貿(mào)易公司和美達(dá)王公司( bbbbl one) 3 家日本企業(yè)，聯(lián)合收購印度尼西亞惟一的鍍錫板生產(chǎn)企業(yè)———latinusa公司55%的股份，收購金額6 000萬美元。2012 年新日鐵住金公司與印尼喀鋼簽署協(xié)議成立合資公司，計劃興建48 萬t 的普冷及熱鍍鋅汽車板聯(lián)合機(jī)組。日本jfe 公司在印尼爪哇島的貝克西( bekasi) 縣設(shè)立了獨資汽車板熱鍍鋅公司，興建40 萬t 高檔熱鍍鋅( gi) 汽車板機(jī)組及配套產(chǎn)線設(shè)施，2016 年已投產(chǎn)。

中國鋼企僅少數(shù)民營企業(yè)開始進(jìn)軍印尼市場，在印尼“開花”, 青山印尼不銹鋼產(chǎn)業(yè)園位于印度尼西亞東南蘇拉威西省摩羅瓦里(morowali)的中國印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)青山園區(qū)。現(xiàn)在已有3家中國企業(yè)將在印尼建造不銹鋼工廠，產(chǎn)量可達(dá)到500萬噸，這3家中國企業(yè)分別是將在摩羅哇利(morowali)建廠的青山公司、廣西公司和將在科納韋(konawe)建廠的德龍公司。國內(nèi)某些鋼鐵巨頭雖一直有進(jìn)軍東南亞的發(fā)展規(guī)劃，但終欠“臨門一腳”，計劃一直未付諸行動。