產(chǎn)品詳情
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R900949222 4WREE6E1-32-2X/G24K31/F1V
4WRAE10E1-60-2X/G24N9K31/A1V
(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護，以免污染物進入系統(tǒng)。 四、 循環(huán)沖洗的參數(shù) 要獲得良好的沖洗質量選擇好循環(huán)沖洗的壓力和流量是非常重要的一個保證。一般30—40個單元回路的液壓系統(tǒng)的沖洗精度為NAS7級時的沖洗時間常常10-15天左右，對于液壓伺服系統(tǒng)當要求的沖洗精度為NAS5級時沖洗時間甚至更長。對于那些相對施工周期較短的工程項目，加快液壓系統(tǒng)的沖洗進度縮短沖洗時間就更顯得迫切了?？梢哉f它是目前工程施工后期的一個非常棘手的問題。 要達到理想的沖洗效果，沖洗時的雷諾數(shù)必須在4000左右(我們知道光滑圓壁管道的臨界雷諾數(shù)Re(L)=2200-2300)。工程實踐告訴我們經(jīng)過酸洗后配管的碳鋼管道每個單元回路的沖洗時間3-4小時后化驗油樣清潔度基本上達到NAS6-7級，當沖洗回路較短油樣清潔度甚至達到NAS4-5級。我們知道雷諾數(shù)與管道的尺寸、管道內介質的流速和介質的運動黏度有關。雷諾數(shù)的計算公式為 Re=υ×ρ×(D-2δ)×10-3/λ*10-6 式中： Re--------------------為管道沖洗時的雷諾數(shù); υ--------------------為管道沖洗時的流速，單位是米/秒; ρ--------------------為管道沖洗時介質的密度，對液壓油為常數(shù)ρ=910; λ--------------------為管道沖洗時介質的運動黏度，隨油溫變化而變化，單位是厘施; δ--------------------為管道的壁厚，單位是毫米 D---------------------為管道的直徑，單位是毫米。 管徑DN50以上的單元沖洗回路的沿程壓力損失很小，沖洗一百米管道長度的單元回路壓力損失也不會超過10巴。而沖洗一百米長DN10或DN15的管道單元回路壓力損失則超過150巴。 上面是當采用46#液壓油(40Co的黏度值)沖洗時的數(shù)據(jù)，然而一般常溫狀態(tài)下例如現(xiàn)場環(huán)境溫度為25Co時，46#液壓油的黏度值為105Cst，所以這時沖洗的沿程壓力損失更大。正常沖洗要求沖洗油的油溫在40Co---60Co之間，下面再給出油溫在50Co時一些沖洗時的數(shù)據(jù)，相同管徑的流量只為原來的60%左右，沿程壓力損失只有前面的30%--40%。 建議沖洗回路流量的選擇按照上表的數(shù)據(jù)考慮，在開始沖洗初期由于沒有達到正常的沖洗溫度，也達不到雷諾數(shù)在4000左右的要求，不過經(jīng)過一段時間沖洗后油溫會逐步提高，沖洗的壓力也將相應下降，當達到正常沖洗溫度后約3-4個小時，取樣化驗被沖洗的單元回路清潔度就可達到或超過系統(tǒng)要求的清潔度而進行下一個單元回路的沖洗。 五、小結 裝配后的系統(tǒng)沖洗對新投入使用的液壓系統(tǒng)是絕對必要的，任何抱有僥幸心理而放棄清洗都會對設備帶來致命的損害。經(jīng)過嚴格的沖洗后，可以減少和避免系統(tǒng)調試和早期運行中的故障，縮短系統(tǒng)的調試周期，減少不必要的損失。但是，系統(tǒng)的污染控制是一個不斷進行的過程，不可能一勞永逸，在系統(tǒng)的運行期間還要定期檢測油液狀態(tài)，并控制污染物使其保證在系統(tǒng)允許的清潔度范圍內。 分功率控制 分功率變量系統(tǒng)中兩個液壓泵各有一個獨立的恒功率調節(jié)器，每個液壓泵流量只受液壓泵所在回路負載壓力的影響，如圖1a所示，圖1b為雙泵特性曲線。分功率系統(tǒng)只是簡單地將兩個恒功率液壓泵組合在一起，每一個液壓泵多吸收柴油機50%的額定功率。而且只有當每臺液壓泵都在壓力調節(jié)范圍P0≤P≤Pmax內工作時，才能利用全部功率。由于每個回路中負載壓力一般是不相等的，因此液壓泵的輸出流量不相等。這種系統(tǒng)的優(yōu)點在于：兩個液壓泵的流量可以根據(jù)各自回路的負載單獨變化，對負載的適應性優(yōu)于全功率系統(tǒng)。其主要缺點在于：由于每個液壓泵多只能吸收柴油機50%的功率，而當其中一個液壓泵工作于起調壓力之下時，另外一個液壓泵卻不能吸收柴油機空余出來的功率，使柴油機功率得不到充分利用，從而限制了挖掘機的工作能力，因此這種系統(tǒng)在國外大、中型挖掘機上基本被淘汰。 圖1 分功率變量系統(tǒng) 全功率控制 圖2 全功率變量系統(tǒng) 在全功率變量系統(tǒng)中，液壓泵的功率調節(jié)有兩種形式。一種是兩個液壓泵共用一個功率調節(jié)器，如Rexroth的A8VO泵（工作原理如圖2a所示），經(jīng)壓力平衡器將兩液壓泵的工作壓力PA1、PA2之和的一半作用到調節(jié)器上實現(xiàn)兩泵共同變量；另一種是兩個液壓泵各配置一個調節(jié)器，如川崎的K3V泵（工作原理如圖所示2b所示），兩個調節(jié)器由液壓聯(lián)動，兩個液壓泵的壓力油各通入本泵調節(jié)器的環(huán)行腔和另一個液壓泵調節(jié)器的小端面腔，實現(xiàn)液壓聯(lián)動，因小端面腔面積與環(huán)行腔面積相等，各液壓泵壓力的變化對調節(jié)器的推動效應相等，使兩個液壓泵的斜盤擺角相等，輸出流量相等，可使兩個規(guī)格相同且又同時動作的執(zhí)行機構保持同步關系。決定液壓泵流量變化的壓力是兩個液壓泵工作壓力之和P=P1+P2，只要滿足2P0≤P≤2Pmax，兩個液壓泵功率總和始終保持恒定，不超過柴油機的功率。但每個液壓泵的功率與其工作壓力成正比，其中一個液壓泵有時可能在超負荷下運行，系統(tǒng)特性如圖3所示。其優(yōu)點在于：第一，能夠在一定條件下充分利用柴油機功率
4WRAE10E1-60-2X/G24N9K31/A1V
