產(chǎn)品詳情
廣州東風20噸散裝飼料運輸車廠家散裝飼料車多少錢一輛 廠家直銷 支持分期 質(zhì)量保證近年來，隨著國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)的興起，對養(yǎng)殖配套產(chǎn)品的需求越來越大，其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運輸車、畜禽運輸車、等畜禽配套的運輸車。在產(chǎn)品技術(shù)方面，引進全套臺灣技術(shù)，液壓系統(tǒng)使用美國原裝進口件，再由技術(shù)人員駐場指導(dǎo)，使得產(chǎn)品質(zhì)量上更加得到保證，在售后服務(wù)更成立了維修團隊。這些年來已經(jīng)與溫氏集團、正大集團、正邦集團、新希望集團、中糧集團、牧原集團、唐人神集團，新五豐集團等建立了良好且,長遠的合作關(guān)系，產(chǎn)品遠銷非洲、馬來西亞、泰國、越南等各個。所有這些在行駛中都是非常危險的。有些修理廠把磨損嚴重的制動盤放在車床上作表面處理，俗稱"光盤"，這樣一來，表面是平整了，但盤變得更薄，制動時的熱衰退現(xiàn)象會更嚴重，另外，在加工過程中產(chǎn)生的高溫會使制動盤退火，進一步降低機械強度。一般來說，在制動蹄片更換2至3次之后，制動盤也應(yīng)更換。千萬別心疼這幾百塊錢，畢竟，人的生命是無價的。發(fā)電機軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為"裝卸工"，意思是只會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規(guī)定維護，壽命是可以大大延長的，發(fā)電機就是其中之一。
散裝飼料運輸車特點
一、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
二、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免二次污染。
三、全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
四、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
五、部件標準化，容易維修保養(yǎng)。
散裝飼料運輸車分類
電動絞龍散裝飼料運輸車 液壓絞龍散裝飼料運輸車
陜汽小三軸飼料運輸車
型號SCS5250ZSLSX
軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，
1800+5000mm軸距 ，11.00R20鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，ABS,方向助力，空調(diào)，環(huán)保，燃油
整車尺寸: 11050 x 2500 x 3980mm,罐體尺寸: 8100 x 2450 x 2100mm
罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體4個獨立隔倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度
罐體容積：30方
廣州東風20噸散裝飼料運輸車廠家水蒸發(fā)后容易在水箱及發(fā)動機水道內(nèi)形成水垢，影響散熱。看到防凍液不足添加時，還不能將不同類型的防凍液混用。要點3：檢查車內(nèi)線路夏季外部溫度高，特別是一些車況較差的車更容易發(fā)生自燃。檢查車內(nèi)線路（尤其是電路、油路等）有無老化、破損、裸露，防止電火花產(chǎn)生，特別是改動過線路的車輛；檢查各部件及管路有無滲漏、灰塵及其他雜物，較多時應(yīng)及時清理，減少隱患。要點4：輪胎充氮氣同樣氣壓的輪胎，在夏季長時間高速行駛之后，充空氣比充氮氣的氣壓高.3個左右大氣壓，而且充入氮氣還能降低輪胎溫度，保證輪胎壓力的穩(wěn)定，減少爆胎幾率，減小行駛噪音。當懷疑發(fā)電機有故障時，可以在車上初步檢測、拆下發(fā)電機不解體進一步檢測。檢測時所用工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用燈泡、手電燈泡自制小試燈等，還可通過改變工作狀態(tài)來檢測。車檢測法當懷疑發(fā)電機不發(fā)電時，可以不拆卸發(fā)電機，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。1萬用表電壓檔檢測將萬用表旋鈕旋至直流電壓3v檔（或用一般的直流電壓表適當檔），把紅表筆接發(fā)電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)在中速以上，12v電氣系統(tǒng)的電壓標準值應(yīng)在14v左右，24v電氣系統(tǒng)的電壓標準值應(yīng)在28v左右。編輯同志：盛夏時節(jié)，我們都有這樣的經(jīng)歷：將停放在太陽下一段時間，再打開車門時，就會有一股熱浪襲來。請問有什么辦法能使車內(nèi)更涼爽些嗎？重慶魏娟魏娟同志：您的苦惱是個普遍現(xiàn)象，以下的這些方法可能會給您帶來一些幫助。首先，利用空調(diào)的外循環(huán)降溫被認為是一種快捷的方法，可以打開外循環(huán)，風量開到位置，同時打開所有車窗和天窗。由于熱空氣的密度較小，當外界的冷空氣進入時，駕駛室內(nèi)的熱空氣可以從車窗和天窗外散，達到迅速降溫的目的。除了這些原因，還有一種可能就是空調(diào)系統(tǒng)的風道出了問題。這在電子控制的自動空調(diào)上更常見，如果控制熱風的風道打不開，水溫再高車里也熱不起來。更糟糕的是有些車的自動空調(diào)出毛病以后，電腦系統(tǒng)為防止風擋玻璃結(jié)霜，會自動切換到外循環(huán)的狀態(tài)，這時候不光暖風過不來，車里還會灌進冷風，這滋味可不好受。油耗增加冬季油耗略有增加是正常現(xiàn)象，關(guān)鍵是看增加了多少。如果春秋季節(jié)車子的百公里平均油耗是6升，到冬天變成了7升多一點，這是完全正常的，但若是超過1升就不正常了。
