力士樂(lè)2.0250PWR3-A00-0-M過(guò)濾器濾芯

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300 10.00元/只
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廊坊濾圣達(dá)過(guò)濾器材有限公司

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  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
  • 所在地區(qū):河北 廊坊市
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詳細(xì)參數(shù)
加工貿(mào)易形式其他打樣周期4-7天
加工周期8-15天

產(chǎn)品詳情

力士樂(lè)2.0250PWR3-A00-0-M過(guò)濾器濾芯

力士樂(lè)2.0250PWR3-A00-0-M過(guò)濾器濾芯

力士樂(lè)2.0250PWR3-A00-0-M過(guò)濾器濾芯

力士樂(lè)2.0250PWR3-A00-0-M過(guò)濾器濾芯




一、油氣分離器濾芯

油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作,且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。

二、空氣過(guò)濾器濾芯

空壓機(jī)空氣濾芯用于空壓機(jī)進(jìn)氣口處,除去空氣中的固體顆粒,保證系統(tǒng)清潔要求,空氣過(guò)濾器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。

1.空氣過(guò)濾器濾芯每星期保養(yǎng)一次,擰開(kāi)壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空氣過(guò)濾器濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈。回裝空氣過(guò)濾器濾芯,注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。柴油動(dòng)力螺桿機(jī)的柴油機(jī)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機(jī)空濾芯同步進(jìn)行,保養(yǎng)方法相同。

2.空氣過(guò)濾器濾芯正常情況1000-1500小時(shí)更換一次,環(huán)境特別惡劣的使用場(chǎng)所,如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等,建議每500小時(shí)更換空氣濾芯。

3.清潔或更換空濾芯時(shí),部件是必須一一合對(duì),嚴(yán)防異物落入進(jìn)氣閥。

4.平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無(wú)破損、吸扁,伸縮管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無(wú)松動(dòng)、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時(shí)修復(fù)、更換。

三、空壓機(jī)機(jī)油濾芯

空壓機(jī)機(jī)油濾芯是濾除空壓機(jī)專(zhuān)用油中的金屬顆粒、雜質(zhì)等,保證機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)的潔凈,保護(hù)主機(jī)安全運(yùn)行。 工作時(shí)間通常為1500~2000小時(shí),可根據(jù)環(huán)境狀況調(diào)整。機(jī)油過(guò)濾器堵塞報(bào)警設(shè)定值一般為1.0-1.4bar超期使用的危害:回油量不足,導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高,縮短油和油分芯使用壽命;導(dǎo)致主機(jī)潤(rùn)滑不足,嚴(yán)重縮短。




液壓油濾芯-材料分類(lèi)-液壓油濾芯材料:不銹鋼編織網(wǎng)、燒結(jié)網(wǎng)、鐵編制網(wǎng)

濾料:玻纖濾紙、化纖濾紙、木漿濾紙

特征:由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成,層數(shù)與構(gòu)成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不一樣的運(yùn)用條件與用途而定,同心率高、承受壓力大、直度好,不銹鋼材料,不帶任何毛刺,確保運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)。

工業(yè)運(yùn)用于潤(rùn)滑油.燃油的粗濾、精濾中的蒸餾、吸收、蒸騰、過(guò)濾等技術(shù)進(jìn)程,有多種類(lèi)型和規(guī)范,設(shè)備更換;方便快捷,初始?jí)翰钚?、清洗周期長(zhǎng)。

液壓油濾芯適用:石油化工、油田管道過(guò)濾;加油設(shè)備、工程機(jī)械設(shè)備燃油過(guò)濾;水處理工作設(shè)備過(guò)濾;制藥及食物加工領(lǐng)域

跟著我國(guó)濾芯商場(chǎng)的翻開(kāi),除塵濾芯的技術(shù)的研制和商場(chǎng)情況成為業(yè)界公司重視的焦點(diǎn)。了解國(guó)內(nèi)外濾芯技術(shù)翻開(kāi)和商場(chǎng)情況對(duì)于公司行進(jìn)商場(chǎng)比賽力十分要害。

《濾芯商場(chǎng)調(diào)研陳說(shuō)》收集了濾芯的聲威技術(shù)材料及商場(chǎng)信息,數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)內(nèi)外大型數(shù)據(jù)庫(kù)、外刊的直接翻譯和實(shí)地考察?!稙V芯商場(chǎng)調(diào)研陳說(shuō)》內(nèi)容包含濾芯的商場(chǎng)情況,首要濾芯的國(guó)內(nèi)外出產(chǎn)廠家與經(jīng)銷(xiāo)商分析,技術(shù)情況,商場(chǎng)趨勢(shì),牢靠的商場(chǎng)猜想及出資該產(chǎn)品的危險(xiǎn)分析。《濾芯商場(chǎng)調(diào)研陳說(shuō)》以濾芯的產(chǎn)能、產(chǎn)值、消費(fèi)量、報(bào)價(jià)、進(jìn)出口等數(shù)據(jù)為根據(jù),聯(lián)絡(luò)除塵濾芯技術(shù)和技術(shù)翻開(kāi)方向,對(duì)濾芯產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外商場(chǎng)現(xiàn)狀、后市翻開(kāi)猜想、商場(chǎng)比賽及經(jīng)銷(xiāo)路徑進(jìn)行了綜合性分析。

1.在過(guò)濾液壓油前,應(yīng)將全部的油缸縮短終究。

2.用過(guò)濾設(shè)備將油箱中的液壓油抽到潔凈的油桶里,油箱底部剩余的油液可以通過(guò)放油口放出來(lái)再過(guò)濾,用過(guò)濾過(guò)的油液將油箱底部的雜質(zhì)沖刷出來(lái)。

3.再用過(guò)濾設(shè)備將油桶中的油液抽入油箱中。

4.將全部馬達(dá)10檔工作起碼30秒;起碼使油缸完畢一次伸和縮。這么可將油缸、馬達(dá)和油管中的大多數(shù)油液沖出來(lái)。

5.再按進(jìn)程1到3重復(fù)操作一次。

airey Arlon TXWL8C/10, TXWL8C10, Inline Filters FH50601, FINFH50601, FIN-FH50601, FPK937859Q,

FPK-937859Q, Kalmar 922315.0004, 9223150004, Parker 1018010005, 937859Q, SF Schupp HY24102, Terex 15275922, 15312300

Baldwin PT9216, Donaldson P171505, FBO CR30/6, CR306, Filtrec R110T60B, Inline Filters FH50647,

FINFH50647, FIN-FH50647, SF Schupp HY18211

Fleetguard HF35074, Inline Filters FH50641, FINFH50641, FIN-FH50641

FMHHU721XKIT, FMH-HU721XKIT, Mann 1019268S01, HU721XKIT, Volvo 1521527, 85108176

Inline Filters FH50642, FINFH50642, FIN-FH50642, FMHH957/1,

FMH-H957/1, FMHH9571, FMH-H9571, FMH-H957-1, FMHH957-1, Leyland Daf BL 0590321,

590321, Mann 6750655346, H957/1, H9571, Woodgate WGH957/1, WGH9571

Hydac 0110R020BN3HC, 0110R020BNHC, Inline Filters FH50652, FINFH50652, FIN-FH50652, SF Schupp HY13171, Woodgate WGHH11020RB

Finn FC1075.Q010.BS, FC1075Q010BS, Hiab 9867601, Inline

Baldwin PT9420MPG, PT9420-MPG, Fleetguard HF35512, Inline Filters FBWPT9420MPG, FBW-PT9420MPG, FFGHF35512, FFG-HF35512, FH50612, FINFH50612,

FIN-FH50612, Komatsu 21W6041121, 21W-60-41121, Napa 7001, SF Schupp HY90322, Wix 557001, 57001, R55F20G

Inline Filters FH50624, FINFH50624, FIN-FH50624, Liebherr 5106691, 510669108, SF Schupp HY12107

Baldwin PT9248, Crosland 2243, Donaldson P760155, Filtrec WP292, Fleetguard HF7981, Greyfriars GHF7176, Hifi Hirschi

Jura SH50715, Inline Filters FBWPT9248, FBW-PT9248, FFGHF7981, FFG-HF7981, FH50634, FINFH50634, FIN-FH50634, Manitou 21967, 221174,

New Holland 85807055, SF Schupp HY9210, HY9210/1, HY92101, Woodgate WGH1796, WGH9159

Fairey Arlon TXX1310, TXX13-10, Fleetguard HF6314, Inline Filters FFGHF6314, FFG-HF6314, FH51256, FINFH51256,

FIN-FH51256, Parker 937733, SF Schupp HY2821






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