商丘市新聞:ZL15H-O4T.M6T多路換向閥 招商

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武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌恒美型號(hào)ZS
加工定制材質(zhì)鑄鐵
適用介質(zhì)安裝形式常溫
產(chǎn)地武漢

產(chǎn)品詳情

商丘市新聞:ZL15H-O4T.M6T多路換向閥 招商

商丘市新聞:ZL15H-O4T.M6T多路換向閥 招商

ZS1系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥組合起來的組合閥,以手動(dòng)換向閥為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力較高、性能好、工作可靠等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。用以改變液流方向,實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。

 

型號(hào)清單

ZL20H-P4T.M6T多路換向閥、ZS3-L10F-BW多路換向閥

ZS1-L20F-YW多路換向閥 、ZS1-L15E- OWOWO多路換向閥

ZL25H-P4W.M6T多路換向閥 、ZS1多路換向閥

ZS1-L15E-NT多路換向閥、ZS4-L20F-BW多路換向閥

ZS4-L20F-YW多路換向閥 、ZS4-L20E-BT多路換向閥

ZS1-L15F- OTOTOT多路換向閥、ZS1-L15E-AW多路換向閥

ZL25H-Q4T.M6T多路換向閥、CB-70ER齒輪泵

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ZS1-L20F-AW多路換向閥

ZL20H-A4T.M6T多路換向閥

ZS1-L15E-YT多路換向閥

ZS4-L20F-BW多路換向閥

CM-210EL齒輪泵

ZS4-L20F-YW多路換向閥

ZL20H-Y4T.M6T多路換向閥

ZS4-L10E-AW多路換向閥

CM-140EL齒輪泵

近年來,容積式液壓傳動(dòng)的高壓化趨勢(shì),使柱塞泵尤其軸向柱塞泵的采用日益廣泛。軸向柱塞泵主要有結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率體積小,重量輕,壓力高,變量機(jī)構(gòu)布置方便,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),不足之處是對(duì)油液的污染***,濾油精度要求高,成本高等。軸向柱塞泵分為盤式柱塞泵和閥式柱塞泵,盤式軸向柱塞泵包括斜軸式軸向柱塞泵和斜盤式軸向柱塞泵。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)高壓轉(zhuǎn)子帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。這時(shí),往塞在彈簧力和斜盤的作用下,在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞轉(zhuǎn)到分油盤的進(jìn)油槽時(shí).在彈簧力的作用下柱塞逐漸向外運(yùn)動(dòng),柱塞孔 內(nèi)的容積由小變大。將燃油吸入;柱塞轉(zhuǎn)到分油盤的出油槽時(shí),在斜盤作用下柱塞向孔內(nèi)逐漸壓入.柱塞孔內(nèi)的容積由大變小,將燃油注出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈,每個(gè)柱塞完成一次吸油和注油.發(fā)動(dòng)機(jī)工作 時(shí),轉(zhuǎn)子不停地旋轉(zhuǎn),柱塞便不斷在吸油和注油。 燃油被注出時(shí),一方面受到柱塞向外推擠的推油力,另一方面又受到油管、開關(guān)、噴嘴等的阻力(又稱擋油力).在這兩種力的作用下,油泵出口 油壓便得到了提高。因此,油泵出口油壓的大小與供油量和阻力的大小有關(guān)。供油量一定,阻力越大,油壓就越大;阻力一定.供油量越太。油壓也越大。燃油流動(dòng)阻力是由管道及局部節(jié)流(如開關(guān)、活門噴嘴等)形成的.另外,油泵工作時(shí).燃油還通過分油盤上的進(jìn)油斜孔,進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔,隨轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn),從轉(zhuǎn)子的斜孔甩入轉(zhuǎn)于室。由于離心增壓作用,使轉(zhuǎn)子室油壓升高.

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隨著靜壓支承技術(shù)的進(jìn)展,進(jìn)而發(fā)展了一種靜壓支承配油盤,在配油盤配油窗口的外周(或內(nèi)周)專門開設(shè)了一組靜壓支承,在缸體與配有盤平面之間形成一層穩(wěn)定的油膜。在配油機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的配油面間是要承受很高的壓力和相當(dāng)高的相對(duì)滑動(dòng)速度。所以,配油部位的直徑就需要盡可能?。ㄅ溆痛翱诘闹袕娇梢孕∮谥姆植紙A直徑),還要避免金屬直接接觸。這樣一來,配油窗口、內(nèi)外密封帶的半徑便不可隨意選?。ū苊饨M裝時(shí)的不統(tǒng)一)。如果內(nèi)外密封帶或配油窗口過寬,就會(huì)將缸體推開,漏損劇增,甚至不能工作。

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