產(chǎn)品詳情
深圳地鐵軌距塊廠家
（三）小徑/牙底徑（D1、d1）：為外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙頂相重合的假想圓柱的直徑
基本軌的形式及作用，轉(zhuǎn)轍器基本軌由標(biāo)準(zhǔn)斷面鋼軌制成,一側(cè)為直基軌,另一側(cè)為曲基本軌
5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式貨車(chē)閘瓦托，其特征在于：所述托體（1）的底端開(kāi)設(shè)有鉸接孔（14），所述鉸接孔（14）位于U型卡槽（2）的正下方一般而言，焊接長(zhǎng)鋼軌的無(wú)縫線路長(zhǎng)為1～2km，目前技術(shù)上已可能做到全路段的超長(zhǎng)無(wú)縫線路
高速鐵路的發(fā)展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻(xiàn)不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來(lái)連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實(shí)現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性，又能夠保證軌道正常運(yùn)行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。高速列車(chē)在軌道上行駛，將是非常動(dòng)態(tài)的效果，使高速列車(chē)坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強(qiáng)度！所以來(lái)說(shuō)，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
4.重復(fù)擰緊的因素材質(zhì)有:Q235和45#鋼及絕緣?mèng)~尾螺栓等
昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。
這種扣件系統(tǒng)在軌枕廠就預(yù)先組裝在軌枕上,W型彈條被安置在預(yù)扣位置上,同時(shí)軌距擋塊和彈性墊板才彈條固定在位
