智能化早期的扭矩扳手需要人員操作才能調(diào)整扭矩扳手,并且需要對(duì)應(yīng)的扭矩扳手檢定儀來對(duì)其進(jìn)行計(jì)量檢定,而將來的發(fā)展趨勢(shì)將走智能化、傻瓜式操作道路,真正方便工人操作和調(diào)整。 過去扭矩扳手的示值需要人工讀取,將來加載數(shù)值將由傳感器直接傳輸?shù)接?jì)算機(jī) , 甚至通過計(jì)算機(jī) 網(wǎng)絡(luò)可以傳輸?shù)竭h(yuǎn)處的總裝調(diào)度室。未來將智能技術(shù)應(yīng)用于先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)及電控電測(cè)技術(shù),扭矩扳手將會(huì)實(shí)現(xiàn)智能化。
人性化絕大多數(shù)扭矩扳手將一改過去依靠工人臂力來操作而變?yōu)殡妱?dòng)驅(qū)動(dòng),降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,減少人為原因造成的緊固誤差,特別是對(duì)于大扭矩螺紋聯(lián)接件的擰緊工作,更有保障。
工具化隨著科學(xué)的發(fā)展,在汽車制造企業(yè),最終將實(shí)現(xiàn)扭矩扳手與扭矩檢定儀合二為一,出現(xiàn)高度智能化、 自動(dòng)化的螺紋連接件智能擰緊系統(tǒng)。
機(jī)器人化隨著勞動(dòng)力成本的不斷提高,計(jì)算機(jī)輔助制造系統(tǒng)技術(shù)的成熟,扭矩扳手將從手動(dòng)工具邁向機(jī)器人化工具,將具有擬人化、自適應(yīng)化及可編程化等特點(diǎn)。
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