產(chǎn)品詳情
1、 KSP3016B數(shù)控框架移動(dòng)龍門式定梁鏜銑床是集機(jī)、電、液等先進(jìn)技術(shù)于一體的機(jī)械加工設(shè)備，主要用于重型、超重型基礎(chǔ)零件的加工，特別適用于零件本身重量大，工件長(zhǎng)度較長(zhǎng)的黑色金屬和有色金屬的各種平面、曲面、空間曲面和孔的數(shù)控加工。機(jī)床能在一次裝夾過(guò)程中高效、高精度的完成上述各種加工。它適用于航空、重機(jī)、機(jī)車、造船、發(fā)電、機(jī)床、汽車、印刷、模具等行業(yè)半精加工和精加工，也可以用于粗加工。(注：可選擇特殊尼古拉斯萬(wàn)能銑頭，一次裝夾工件可以實(shí)現(xiàn)工件的五面體加工。）
2、 該機(jī)床是正成工集團(tuán)生產(chǎn)的完整全新設(shè)備，具有高剛性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、可靠的精度穩(wěn)定性及保持性，在技術(shù)文件規(guī)定的環(huán)境條件下能連續(xù)正常工作，精度穩(wěn)定。完整的配套，部件設(shè)計(jì)采用模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，具有良好的互換性，穩(wěn)定的質(zhì)量。
3、 機(jī)床設(shè)計(jì)先進(jìn)、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、維修方便。整機(jī)具有高剛性的框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因此不僅具有強(qiáng)力切削的能力，同時(shí)又能滿足精密零件的加工。
4、X、Y、Z傳動(dòng)系
X軸傳動(dòng)形式
X軸運(yùn)動(dòng)采用齒輪齒條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在左右床身上分別安裝一套精密齒條，該齒條采用淬火并精密研磨加工工藝，硬齒面；左右滑座上分別安裝兩套精密行星減速箱，交流伺服電機(jī)直聯(lián)精密行星減速箱，減速箱輸出軸分別安裝齒輪，該齒輪采用淬火并精密研磨加工工藝，硬齒面。齒輪與齒條嚙合驅(qū)動(dòng)龍門框架運(yùn)動(dòng)，雙伺服電機(jī)消隙。當(dāng)機(jī)床做縱向運(yùn)動(dòng)時(shí)，左右滑座上分別有一個(gè)交流伺服電機(jī)為主傳動(dòng)電機(jī)并控制其運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)交流伺服電機(jī)為輔助運(yùn)動(dòng)電機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向與主運(yùn)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向相反并保持一定的電流差值，通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)控制，自動(dòng)消除X運(yùn)動(dòng)軸左右側(cè)的運(yùn)動(dòng)間隙。
在X軸左右床身內(nèi)側(cè)分別安裝光柵尺，將檢測(cè)的位置信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)控系統(tǒng)，在數(shù)控系統(tǒng)的控制下,確保X軸兩側(cè)四驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步性，同時(shí)對(duì)X軸運(yùn)動(dòng)作閉環(huán)控制。
Y軸傳動(dòng)形式
Y軸運(yùn)動(dòng)采用齒輪齒條傳動(dòng)形式，在橫梁兩個(gè)導(dǎo)軌之間安裝一套精密的齒條，該齒條采用淬火并精密研磨加工工藝，齒面為硬齒面結(jié)構(gòu)。在橫向滑板上安裝兩套精密行星減速箱，減速箱采用交流伺服電機(jī)直聯(lián)精密行星減速箱裝置，減速箱輸出軸安裝精密齒輪，該齒輪采用淬火并精密研磨加工工藝，齒面為硬齒面結(jié)構(gòu)。齒輪與齒條嚙合驅(qū)動(dòng)橫向滑板運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)有一個(gè)交流伺服電機(jī)為主傳動(dòng)電機(jī)并控制其運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)交流伺服電機(jī)為輔助運(yùn)動(dòng)電機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向與主運(yùn)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向相反并保持一定的電流差值，這樣可以通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)控制，自動(dòng)消除Y運(yùn)動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)間隙。
在Y軸固定橫梁導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)安裝光柵尺，并將檢測(cè)的位置信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)控系統(tǒng)，在數(shù)控系統(tǒng)的控制下,對(duì)Y軸運(yùn)動(dòng)作閉環(huán)控制。
Z軸傳動(dòng)形式
Z軸運(yùn)動(dòng)采用滾珠絲杠傳動(dòng)形式，在橫向溜板兩個(gè)導(dǎo)軌之間設(shè)置高精度雙螺母預(yù)載滾珠絲杠，通過(guò)交流伺服電機(jī)直聯(lián)高精度行星齒輪減速器減速，經(jīng)無(wú)齒隙聯(lián)軸器傳動(dòng)。
Z軸運(yùn)動(dòng)采用油壓缸自動(dòng)平衡技術(shù)，消除因自重產(chǎn)生的上下的不平衡力矩。
在Z軸垂直滑枕外側(cè)安裝光柵尺，并將檢測(cè)的位置信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)控系統(tǒng)，在數(shù)控系統(tǒng)的控制下,對(duì)Z軸運(yùn)動(dòng)作閉環(huán)控制。
二、KSP3016B機(jī)械規(guī)格
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工作臺(tái)面 |
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工作臺(tái)面積 |
MM |
16000L╳2000W |
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T型槽(尺寸 ╳ 槽數(shù) ╳ 間距) |
MM |
14╳28╳200 |
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工作臺(tái)最大載重量 |
KG |
7噸/平方米 |
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行程 |
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X軸行程 |
MM |
16000 |
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Y軸行程 |
MM |
3600 |
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Z軸行程 |
MM |
1250 |
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主軸鼻端至臺(tái)面 |
MM |
300-1550 |
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門寬 |
MM |
3000 |
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主軸錐度 |
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#50 |
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功率 |
KW |
37(主軸最大輸出扭矩：1150NM) |
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主軸規(guī)格（型號(hào)/安裝直徑） |
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BT50/Ф230 |
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ZF/BF減速器(選配） |
RPM |
2500 |
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速度 |
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切削速度 |
mm/min |
1-8000 |
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快移速度(X軸) |
mm/min |
10000 |
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快移速度（YZ軸） |
mm/min |
8000/10000 |
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主軸傳輸方式 |
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直聯(lián) |
rpm |
最高轉(zhuǎn)速2500rpm |
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ZF減速＋直連 |
rpm |
2500rpm，減速比1：1； 4：1 |
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X軸傳動(dòng)方式 |
rpm |
雙軸輸出雙齒輪齒條驅(qū)動(dòng) |
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YZ軸滾珠絲桿規(guī)格 |
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Y：8020（動(dòng)螺母結(jié)構(gòu)）； Z：6316 |
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XY軸導(dǎo)軌規(guī)格 |
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X軸：4條65滾柱線軌，Y軸65規(guī)格重載滾柱線軌 |
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Z軸導(dǎo)軌規(guī)格 |
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矩型滑軌 |
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XYZ軸伺服電機(jī)傳動(dòng)方式及傳動(dòng)比 |
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X軸齒輪齒條傳動(dòng)，速比3：1；Y軸傳動(dòng)比2：1；Z軸皮帶傳動(dòng)，傳動(dòng)比2：1 |
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主軸電機(jī)，XYZ三相伺服電機(jī)推薦 |
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主軸電機(jī)：37Kw X：50Nm；Y：40Nm；Z：50Nm（抱閘） |
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快移進(jìn)度(Z 軸) |
MM |
10000 |
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精度 |
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定位精度X |
MM |
0.08（全長(zhǎng)） |
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定位精度Y |
MM |
0.04（全長(zhǎng)） |
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定位精度Z |
MM |
0.02（全長(zhǎng)） |
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重複定位精度X |
MM |
0.03 |
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重複定位精度Y |
MM |
0.025 |
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重複定位精度Z |
MM |
0.015 |
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其他 |
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所需氣壓 |
KG/CM2 |
6.5 |
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所需動(dòng)力 |
KVA |
180 |
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數(shù)控系統(tǒng) |
德國(guó) |
西門子840D |
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光柵尺 |
德國(guó) |
海德漢 |
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重 量 |
T |
150 |
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機(jī)床外形尺寸 |
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16500L*4650*3600 |
主要配置：X軸驅(qū)動(dòng)采用法國(guó)REDEX雙齒輪輸出齒輪箱，齒條為瑞士GUDEL模5斜齒；絲桿YZ軸絲桿采用歐洲進(jìn)口（西班牙BSG或者SHUTON）；絲桿軸承為NSK或者FAG；主軸為臺(tái)灣臺(tái)大的直徑230mm高剛性直連主軸，主軸長(zhǎng)聯(lián)軸器為德國(guó)mayr；帶德國(guó)ZF減速器；Z軸氮液平衡系統(tǒng)；X、Y軸導(dǎo)軌防護(hù)罩；日華油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
