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只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和保存。因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產(chǎn)品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運送。

冷藏車廠價直銷 福田風景冷藏車（廂長2.5米）

 福田微型冷藏車（廂長2.6米）

東風福瑞卡冷藏車（廂長4.15米）

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福田奧鈴冷藏車（廂長4.1米） 東風多利卡冷藏車（廂長4.15米） 東風多利卡冷藏車（廂長5.12米） 東風多利卡冷藏車（廂長5.75米） 東風多利卡冷藏車（廂長6.15米） 東風多利卡冷藏車（廂長7.6米） 東風凱普特冷藏車（廂長4.1米） 東風天錦冷藏車（廂長6.1米） 東風天錦冷藏車（廂長7.4米） 福田歐馬可冷藏車（廂長4.1米） 福田歐馬可冷藏車（廂長6.1米） 東風小霸王冷藏車 東風145冷藏車

冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)將在協(xié)助我國物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測技術瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。

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一般的冷藏車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

冷藏車是指用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

再就是冷凍機組的選擇:

冷藏車常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗運輸車等。

由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質(zhì)量下降。今年我國制定的"關于散裝速凍食品一律不準銷售"，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產(chǎn)品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣(在車廂內(nèi)加裝通風槽)。

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

車廂內(nèi)部必須保持潔凈;地面不應留有包裝紙和紙屑;碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發(fā)器吸入。

10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。

常用的冷藏車制冷劑根據(jù)它們的熱力學、物理學、化學性質(zhì)及組成，一般可以分為以下幾類：一、氟利昂制冷劑氟利昂類制冷劑化學性能穩(wěn)定、可燃性小、惰性大、基本無毒，只是在與明火接觸時才才會分解出有毒的光氣。氟利昂類制冷劑的廣泛應用，促進了藥品冷藏保溫車制冷技術的發(fā)展。二、無機化合制冷劑這類制冷劑有氨、水=空氣、二氧化碳等，其中氨的應用最為廣泛。氨用作制冷劑，其壓力適中，單位容積制冷量大、價廉，在路用冷庫和海上魚船中采用較多。三、碳氫化合物制冷劑用作制冷劑的碳氫化合物有乙烷、乙烯、丙烷、丙烯等，通常在石油、化工部門的制冷裝置中采用。丙烷、丙烯用于兩極壓縮制冷，或用與重疊式制冷系統(tǒng)的高溫部分，而將乙烷、乙烯用作低溫部分，者類制冷劑凝固點低、價廉，但安全性能差。四、混合制冷劑是由兩種或兩種以上的制冷劑，按一定比例溶解而成的一種混合物。它在取某一區(qū)間低溫時，能獲得比單一化合物更優(yōu)良的循環(huán)運行性能。