產(chǎn)品詳情
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但對于輸送高溫或高海拔地區(qū)或有吸上要求（且吸上高度較大時）泵的汽蝕性能就是一個必須要考慮的參數(shù)。通常要滿足功率功率分為泵有效軸功率和原動機軸功率。其中效軸功率式中=漿體密度。反之則軸功率原動機功率隊KP為功率系數(shù)，通常P小于55Kw時取1.2，大于55Kw進取1.1。沉降流速平均流速指管道內(nèi)的平均流速（吸入管路和吐出管路應(yīng)單獨計算）沉降流速固體顆粒在管道中（一般指水平管道）隨著漿體平均流速的減小而分布越來越不均勻，當流速減小到某一值后，管道底部出現(xiàn)固定的或滑動的床面。
上海爵順減速機是集科研,開發(fā),生產(chǎn), 銷售伺服電機專用行星減速機為一體的現(xiàn)代化企業(yè),生產(chǎn)銷售伺服行星減速機、精密行星減速機，遵循細節(jié)決定成敗,服務(wù)決定市場的理念,上海爵順減速機廣泛應(yīng)用于印刷機床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機床、工具機械，食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人等行業(yè)。
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這類閥門包括：直通閥（截止閥）、閘閥、刀閘閥等。作為一種選擇，直線輸出的氣動或液動氣缸或薄膜執(zhí)行機構(gòu)也開來驅(qū)動上述閥門。目前共有四種類型的執(zhí)行機構(gòu)，它們能夠使用不同的驅(qū)動能源，能夠操作各種類型的閥門。電動多回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機構(gòu)電力驅(qū)動的多回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機構(gòu)是常用、可靠的執(zhí)行機構(gòu)類型之一。使用單相或三相電動機驅(qū)動齒輪或蝸輪蝸桿后驅(qū)動閥桿螺母，閥桿螺母使閥桿產(chǎn)生運動使閥門打開或關(guān)閉。多回轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機構(gòu)可以快速驅(qū)動大尺寸閥門。
上海爵順傳動機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)行星減速機、伺服行星減速機、精密行星減速機、減速機等研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。生產(chǎn)設(shè)備精良、技術(shù)力量雄厚。近年來，我公司吸收先進的設(shè)計制造行星減速機技 術(shù)，結(jié)合市場需求，與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、免維護、高精度等特點，深受用戶的普遍歡迎。公司生產(chǎn)的行星減速機、伺服行星減速機、精密行星減速機、減速機等，速比3-1000有二十多種比速可選擇，分一、二、三減速傳動，可滿足不同傳動速比、不同工況的要求。廣泛應(yīng)用于繞線機、激光設(shè)備、自動化線、印刷機床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機床、工具機械，食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人等行業(yè)。
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機 口罩機專用減速機
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類別 |
行星減速機 |
齒輪類型 |
行星式減速機 |
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安裝形式 |
任意方式安裝 |
布局形式 |
同軸式行星式、直角行星式 |
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齒面硬度 |
硬齒面 |
用途 |
減速機 |
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品牌 |
行星齒輪減速機、行星齒輪減速機減速電機 |
型號 |
精密伺服電機專用行星齒輪減速機減速電機 |
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輸入轉(zhuǎn)速 |
1500-3000（rpm） |
額定功率 |
0.2-10（kw） |
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輸出轉(zhuǎn)速范圍 |
3-1000（rpm） |
許用扭矩 |
42-10000（N.m） |
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使用范圍 |
精密伺服電機專用行星齒輪減速機減速電機 |
級數(shù) |
一級、二級、三級 |
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減速比 |
3-1000 |
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高壓注漿機適用地下人防、洞庫、泵房、水池、水壩遂道、巖基、地纜溝等工程進行堵水、補漏、防滲透，在水池、污水池伸縮縫、斷裂縫、交接縫防水堵漏、地下室防水堵漏、地下工程人防工程防水堵漏、沉井堵漏、電梯井防滲堵漏、涵洞防水堵漏、公路隧道、鐵路隧道、橋梁隧道防水堵漏工程等。高速公路過江、地鐵、鐵路隧道工程堵漏、公路隧道堵漏、施工縫、沉降縫、伸縮縫、池底裂縫滲漏水防水堵漏施工。地下室堵漏、地下基礎(chǔ)建筑工程、地鐵工程、酒池、游泳池、人防工程、污水處理池、地下室堵漏等混凝土結(jié)構(gòu)滲漏水堵漏施工。
配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達的減速傳動同系列分：AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機座型號,速比：3~100有20個比速可選擇；分一、二級減速傳動；精度：一級傳動精度在2-4弧分，二級傳動精度在4-5弧分；有數(shù)百種規(guī)格。 產(chǎn)品型號例如：AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機。
pa2-090-100-s2-p2直齒行星減速箱但因熱電偶偶絲電阻較小，其變化量較小，不會成為主要誤差源。實驗結(jié)果及分析以鎳鉻鎳硅熱電偶為實驗熱電偶進行冷端溫度補償實驗。實驗條件為：熱電偶熱端溫度控制為615℃；供橋電壓為5VDC(由LM399提供)；測溫零點℃；RCu=269。表1中電勢測量數(shù)據(jù)單位為mV。從實驗結(jié)果可以看出，采用新的補償橋路后，實現(xiàn)了熱電偶冷端溫度補償，且補償效果較好。在熱端及冷端溫度穩(wěn)定的條件下，改變引線電阻值，測量Vab，數(shù)據(jù)如表3所示。
