產(chǎn)品詳情
力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵R901147104 PGH4-3X/050RE11VU2
PGH-3X
機(jī)座大小 4, 5
規(guī)格 20 … 250
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大排量 250.5 cm3
特征
固定排量
低工作噪音
低脈動(dòng)流量
由于具有密封間隙補(bǔ)償，因此在低速和低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)效率
適合較大的粘度和速度范圍
所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合
可與軸向柱塞泵、內(nèi)嚙合齒輪泵和葉片泵組合
適合使用 HFC 油液運(yùn)行（密封件設(shè)計(jì)“W”）
用途：
適用于具有較大負(fù)載循環(huán)數(shù)的大功率、高壓的耐疲勞驅(qū)動(dòng)器，例如，塑料加工機(jī)、自動(dòng)化壓力機(jī)、鑄造機(jī)和其他使用蓄能器充液操作的應(yīng)用
PGH.-3X 類型液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。
其基本構(gòu)成是：安裝法蘭、殼體、通軸傳動(dòng)罩蓋、小齒輪軸、內(nèi)嚙合齒輪、滑動(dòng)軸承、軸向墊片 和止動(dòng)銷，以及由扇形體、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補(bǔ)償。
吸油和排油過程
根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪。
通過在吸油范圍內(nèi)打開的齒隙吸入液壓油。液壓油通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍輸送到壓力范圍。
由此，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口。
吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
軸向補(bǔ)償
壓力范圍中的排放區(qū)域由軸向墊片 進(jìn)行軸向密封。
在軸向墊片背對(duì)排放區(qū)域的一側(cè)應(yīng)用了壓力場(chǎng)。這些壓力場(chǎng)使軸向墊片與排放區(qū)域達(dá)到平衡，從而以較低的機(jī)械損失實(shí)現(xiàn)理想的密封效果。
徑向補(bǔ)償
徑向補(bǔ)償元件包括扇形體、扇形支撐體和密封輥。
扇形體和扇形支撐體排列在壓力場(chǎng)中，以使產(chǎn)生的壓力基本上可被止動(dòng)銷承受。
一個(gè)小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖，這樣即可通過自動(dòng)調(diào)整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍。
這是在整個(gè)工作時(shí)間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件。
扇形體和扇形支撐體的間隙調(diào)整可通過中間的密封輥來進(jìn)行。
流體動(dòng)力和流體靜力安裝
小齒輪軸 由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承承受。
內(nèi)嚙合齒輪 以通過流體靜力安裝在殼體中。
齒輪輪齒系統(tǒng)
R901147100 PGH4-30/020RE11VU2
R901147104 PGH4-30/050RE11VU2
R901147103 PGH4-31/040RE11VU2
R901147115 PGH5-30/063RE11VU2
PGH-3X
機(jī)座大小 4, 5
規(guī)格 20 … 250
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大排量 250.5 cm3
特征
固定排量
低工作噪音
低脈動(dòng)流量
由于具有密封間隙補(bǔ)償，因此在低速和低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)效率
適合較大的粘度和速度范圍
所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合
可與軸向柱塞泵、內(nèi)嚙合齒輪泵和葉片泵組合
適合使用 HFC 油液運(yùn)行（密封件設(shè)計(jì)“W”）
用途：
適用于具有較大負(fù)載循環(huán)數(shù)的大功率、高壓的耐疲勞驅(qū)動(dòng)器，例如，塑料加工機(jī)、自動(dòng)化壓力機(jī)、鑄造機(jī)和其他使用蓄能器充液操作的應(yīng)用
PGH.-3X 類型液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。
其基本構(gòu)成是：安裝法蘭、殼體、通軸傳動(dòng)罩蓋、小齒輪軸、內(nèi)嚙合齒輪、滑動(dòng)軸承、軸向墊片 和止動(dòng)銷，以及由扇形體、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補(bǔ)償。
吸油和排油過程
根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪。
通過在吸油范圍內(nèi)打開的齒隙吸入液壓油。液壓油通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍輸送到壓力范圍。
由此，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口。
吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
軸向補(bǔ)償
壓力范圍中的排放區(qū)域由軸向墊片 進(jìn)行軸向密封。
在軸向墊片背對(duì)排放區(qū)域的一側(cè)應(yīng)用了壓力場(chǎng)。這些壓力場(chǎng)使軸向墊片與排放區(qū)域達(dá)到平衡，從而以較低的機(jī)械損失實(shí)現(xiàn)理想的密封效果。
徑向補(bǔ)償
徑向補(bǔ)償元件包括扇形體、扇形支撐體和密封輥。
扇形體和扇形支撐體排列在壓力場(chǎng)中，以使產(chǎn)生的壓力基本上可被止動(dòng)銷承受。
一個(gè)小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖，這樣即可通過自動(dòng)調(diào)整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍。
這是在整個(gè)工作時(shí)間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件。
扇形體和扇形支撐體的間隙調(diào)整可通過中間的密封輥來進(jìn)行。
流體動(dòng)力和流體靜力安裝
小齒輪軸 由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承承受。
內(nèi)嚙合齒輪 以通過流體靜力安裝在殼體中。
齒輪輪齒系統(tǒng)
漸開線齒邊的齒輪齒系統(tǒng)具有用于較低流量和壓力脈動(dòng)的長(zhǎng)嚙合長(zhǎng)度，因此可確保低噪音運(yùn)行。
R901147100 PGH4-30/020RE11VU2
R901147104 PGH4-30/050RE11VU2
R901147103 PGH4-31/040RE11VU2
R901147115 PGH5-30/063RE11VU2
R901147116 PGH5-30/080RE11VU2
