產(chǎn)品詳情
輸送機(jī)鏈輪，礦山鏈輪，刮板鏈輪，刮板機(jī)正齒輪，刮板機(jī)斜齒輪，刮板機(jī)傘齒輪
齒輪是指在輪輞上帶有齒輪的機(jī)械元件，該齒輪不斷嚙合以傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。齒輪在變速器中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。在19世紀(jì)末，產(chǎn)生齒輪切削方法的原理以及使用該原理切削齒輪的專用機(jī)床和工具相繼出現(xiàn)。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪的cao作的平穩(wěn)性受到關(guān)注。
齒輪系的作用：
1.實(shí)現(xiàn)相距很遠(yuǎn)的兩個(gè)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞：
齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)主軸與從動(dòng)軸之間的距離較遠(yuǎn)時(shí)，僅使用一對(duì)齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，并且齒輪的尺寸必然較大。通過(guò)使用由兩對(duì)齒輪組成的齒輪系進(jìn)行傳動(dòng)，齒輪的尺寸可以小得多，并且制造和安裝更加方便。
2.實(shí)現(xiàn)拆分傳輸：
齒輪系可以使驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)多個(gè)從動(dòng)軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)以獲得所需的各種速度。
3.實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)：
當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速恒定時(shí)，從動(dòng)軸可通過(guò)齒輪系用于獲得各種工作速度。該變速器稱為變速變速器。
4.獲得更大的傳動(dòng)比：
通過(guò)采用固定軸齒輪系或行星齒輪系可獲得較大的傳動(dòng)比。
如果使用固定軸齒輪系來(lái)獲得大的傳動(dòng)比，則需要多級(jí)齒輪傳動(dòng)，這使得傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且大型。?
對(duì)于行星齒輪系統(tǒng)，僅需幾個(gè)齒輪即可獲得大的傳動(dòng)比。由于行星齒輪系使用多個(gè)行星齒輪來(lái)分擔(dān)載荷，并且經(jīng)常使用內(nèi)部嚙合傳動(dòng)，因此合理地利用了內(nèi)部齒輪中間的空間，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，不僅使行星減速機(jī)的承載能力大大提高，并且徑向尺寸緊湊。?
在相同的功率和傳動(dòng)比的情況下，行星減速器的體積和重量?jī)H為定軸齒輪減速器的1/2zhi1/3。
5.實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的綜合與分解：
機(jī)械中使用具有兩個(gè)自由度的差速器行星齒輪系來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解。這是行星齒輪系統(tǒng)的獨(dú)特功能。
運(yùn)動(dòng)合成：差動(dòng)齒輪系具有兩個(gè)自由度，只有在給出三個(gè)基本分量中的any兩個(gè)分量的運(yùn)動(dòng)之后，才能確定第三基本分量的運(yùn)動(dòng)。這意味著第三基本組成部分的運(yùn)動(dòng)是其他兩個(gè)基本組成部分的運(yùn)動(dòng)的組合。
齒輪是指在輪輞上帶有齒輪的機(jī)械元件，該齒輪不斷嚙合以傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。齒輪在變速器中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。在19世紀(jì)末，產(chǎn)生齒輪切削方法的原理以及使用該原理切削齒輪的專用機(jī)床和工具相繼出現(xiàn)。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪的cao作的平穩(wěn)性受到關(guān)注。
齒輪系的作用：
1.實(shí)現(xiàn)相距很遠(yuǎn)的兩個(gè)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞：
齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)主軸與從動(dòng)軸之間的距離較遠(yuǎn)時(shí)，僅使用一對(duì)齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，并且齒輪的尺寸必然較大。通過(guò)使用由兩對(duì)齒輪組成的齒輪系進(jìn)行傳動(dòng)，齒輪的尺寸可以小得多，并且制造和安裝更加方便。
2.實(shí)現(xiàn)拆分傳輸：
齒輪系可以使驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)多個(gè)從動(dòng)軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)以獲得所需的各種速度。
3.實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)：
當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速恒定時(shí)，從動(dòng)軸可通過(guò)齒輪系用于獲得各種工作速度。該變速器稱為變速變速器。
4.獲得更大的傳動(dòng)比：
通過(guò)采用固定軸齒輪系或行星齒輪系可獲得較大的傳動(dòng)比。
如果使用固定軸齒輪系來(lái)獲得大的傳動(dòng)比，則需要多級(jí)齒輪傳動(dòng)，這使得傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且大型。?
對(duì)于行星齒輪系統(tǒng)，僅需幾個(gè)齒輪即可獲得大的傳動(dòng)比。由于行星齒輪系使用多個(gè)行星齒輪來(lái)分擔(dān)載荷，并且經(jīng)常使用內(nèi)部嚙合傳動(dòng)，因此合理地利用了內(nèi)部齒輪中間的空間，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，不僅使行星減速機(jī)的承載能力大大提高，并且徑向尺寸緊湊。?
在相同的功率和傳動(dòng)比的情況下，行星減速器的體積和重量?jī)H為定軸齒輪減速器的1/2zhi1/3。
5.實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的綜合與分解：
機(jī)械中使用具有兩個(gè)自由度的差速器行星齒輪系來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解。這是行星齒輪系統(tǒng)的獨(dú)特功能。
運(yùn)動(dòng)合成：差動(dòng)齒輪系具有兩個(gè)自由度，只有在給出三個(gè)基本分量中的any兩個(gè)分量的運(yùn)動(dòng)之后，才能確定第三基本分量的運(yùn)動(dòng)。這意味著第三基本組成部分的運(yùn)動(dòng)是其他兩個(gè)基本組成部分的運(yùn)動(dòng)的組合。
