產(chǎn)品詳情
一般家庭用該用多大的發(fā)電機(jī)？
有很多人都不知道到底自己適合多大的發(fā)電機(jī)，適合什么樣的發(fā)電機(jī)，不同的汽油、柴油發(fā)電機(jī)它的電壓和功率以及耗油量還有噪音都是不一樣的。不同的行業(yè)、不同的地方、不同的設(shè)備、使用時(shí)間的不一樣用到的發(fā)電機(jī)都是不一樣的。比如一般的家庭用戶，要是只帶一些電視和照明還有空調(diào)什么的。那么適合的就是買一般小型汽油發(fā)電機(jī)，其功率一般在5KW就足夠了。要是野外旅游什么的，帶一些電腦之類的設(shè)備，那么是買數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，因?yàn)閿?shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)它具有體積輕，噪音小，電壓穩(wěn)等特點(diǎn)。因?yàn)殡娔X是屬于一般的機(jī)密儀器，所以需要數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)對(duì)設(shè)備比較安全。要是你是一般的施工單位，那么您就要買柴油發(fā)電機(jī)，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)的耗流量比汽油的耗流量要低，而且柴油發(fā)電機(jī)的使用時(shí)間也比汽油發(fā)電機(jī)的使用時(shí)間長(zhǎng)，柴油發(fā)電機(jī)可以24小時(shí)不停的使用，汽油發(fā)電機(jī)每天的使用時(shí)間不能大于10小時(shí)。所以要是施工單位使用發(fā)電機(jī)就該買柴油發(fā)電機(jī)?？偟膩碚f，家用配汽油發(fā)電機(jī)，施工用柴油發(fā)電機(jī)，機(jī)密儀器用數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3
產(chǎn)品型號(hào) YT9000E3
頻率 50HZ
額定功率 5.8KW
輸出功率 6.5KW
直流輸出 12V
額定電壓 230/380V
起動(dòng)方式 電啟動(dòng)
相數(shù) 單/三相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 192F
排量 0.418
燃油容積 15L
耗油量約 271g
機(jī)油容積 1.65
噪音水平(7M) 74
結(jié)構(gòu)形式 開架或手推車式
外形尺寸(MM) 725*500*630
凈重/毛重(KG) 110KG
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
電壓調(diào)節(jié)器 電容式
伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比。
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。
一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。
三、氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會(huì)燒柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的情形雖少見，但據(jù)有關(guān)資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。
