產(chǎn)品詳情
德勵(lì)壓縮機(jī)進(jìn)氣閥：
為意大利原裝進(jìn)口，原裝進(jìn)口的VMC進(jìn)氣閥總成更節(jié)能可靠性更高。
*可根據(jù)系統(tǒng)用氣量的要求，0-100%自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)
氣量，保證設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)及降低運(yùn)行費(fèi)用，節(jié)省能源；
*全自動(dòng)加載/卸載可靠有效，具有空載啟動(dòng)點(diǎn)擊過負(fù)載
停機(jī)保護(hù)、空載過久自動(dòng)停機(jī)節(jié)省能源，停車延時(shí)保護(hù)，
逆相缺相保護(hù)，溫度過高停機(jī)保護(hù)；
*活動(dòng)件少-維護(hù)工作少；
*尺寸大，壓降小，吸氣量大。
一、產(chǎn)品名稱：空壓機(jī)進(jìn)氣閥
1、適用機(jī)型：德勵(lì)空壓機(jī)
2、類型：原廠正品
二、德勵(lì)螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥工作過程:
（1）啟動(dòng)。電機(jī)啟動(dòng)，主機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣閥關(guān)閉狀態(tài)閥芯上的小孔進(jìn)氣，經(jīng)過壓縮的油氣進(jìn)入油氣桶，系統(tǒng)壓力逐漸上升。
（2）加載。電機(jī)星三角轉(zhuǎn)換，控制系統(tǒng)（壓力開關(guān)）會(huì)比較的實(shí)際壓力與設(shè)定壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力開關(guān)設(shè)定下限壓力時(shí)，壓力開關(guān)動(dòng)作使加載電磁閥（三向電磁閥）加電三向電磁閥開啟，向進(jìn)氣門伺服氣缸供氣推動(dòng)控制氣缸打開蝶閥，進(jìn)氣閥全開吸氣；經(jīng)由電磁閥的壓力同時(shí)關(guān)閉泄放閥，機(jī)器不在放空，罐內(nèi)壓力持續(xù)上升至向外供氣。
（3）御載。當(dāng)壓力上升到壓差開關(guān)上線壓力時(shí)，壓差開關(guān)發(fā)出一個(gè)電信號(hào)給象散電磁閥，電磁閥關(guān)閉停止向進(jìn)氣門伺服氣缸供氣，控制氣缸不受亞則蝶閥關(guān)閉維持小孔進(jìn)氣，此時(shí)受配重控制止回閥能及時(shí)馴熟的緊密關(guān)閉，同時(shí)泄放閥打開釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓。空壓機(jī)處于空載運(yùn)行，在加載電磁閥連續(xù)失電20min后，系統(tǒng)進(jìn)圖空車過久停車狀態(tài)。
（4）容調(diào)?？諌簷C(jī)加載過程中為減少空壓機(jī)的空重負(fù)荷次數(shù)，安裝有反比例閥，當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開關(guān)上限前反比例閥提前動(dòng)作，減少向伺服氣缸的供氣量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力減少，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧離與氣缸的氣體推力平衡時(shí)，閥桿處于半開狀態(tài)，進(jìn)氣量減少實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。
（5)停機(jī)。停機(jī)信號(hào)來自空車過久或系統(tǒng)壓力長時(shí)間處于壓力上限，店里停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，泄放閥持續(xù)放空至外部大氣壓力
三、發(fā)貨事項(xiàng)：
全國包郵，我們保證您的付款訂單會(huì)在當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨，江浙滬貨期1-2天到達(dá)，其它省市大約3-5天（不含西藏、新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū)）；如有需加急發(fā)貨，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們的客服，我們有完善的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為親妥善解決問題。
四、售后服務(wù)特點(diǎn)：
1、提供系統(tǒng)的服務(wù)。從空壓系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開機(jī)調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)到設(shè)備管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)都提供及時(shí)、專職的服務(wù)。
2、定期巡訪制。對(duì)客戶進(jìn)行每年二次的定期巡訪，及時(shí)消減可能存在的隱患，確保每一臺(tái)設(shè)備低費(fèi)用、無故障運(yùn)行。
3、設(shè)備維?？偨Y(jié)和維保計(jì)劃。定期為用戶提供設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作總結(jié)、設(shè)備運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，讓用戶隨時(shí)了解和掌握空壓設(shè)備的運(yùn)行狀況。
4、提交服務(wù)報(bào)告。對(duì)用戶的每一次服務(wù)，我們都向用戶提供雙聯(lián)式服務(wù)報(bào)告。對(duì)客戶咨詢的問題，在當(dāng)天回復(fù)。
5、備件供應(yīng)。全部原廠零部件供應(yīng)，規(guī)格、品種齊全，供應(yīng)方便、快捷，價(jià)格合理。
6、設(shè)備的故障處理:24小時(shí)服務(wù)熱線，服務(wù)工程師在接到電話2-8小時(shí)內(nèi)（依路程遠(yuǎn)近）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；省外地區(qū)服務(wù)工程師二天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
德勵(lì)螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。
螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子，一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的最后一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。
螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析：工作循環(huán)可分為進(jìn)氣，壓縮和排氣三個(gè)過程
螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間充足，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。
