丹東65mn鋼板彈簧板定制加工

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山東省眾鑫金屬材料有限公司

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  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營獨(dú)資企業(yè)
  • 所在地區(qū):山東 聊城市
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詳細(xì)參數(shù)
品牌 鞍鋼 規(guī)格型號 完善
編號 齊全 計量單位 1頓
付款方式 面議 參考價格 1
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 鞍山 發(fā)貨地 本地至全國

產(chǎn)品詳情

丹東65mn鋼板彈簧板定制加工國內(nèi)高爐企業(yè)產(chǎn)能利用率及開工率目前處于著較低的水平,且在供給側(cè)改革和環(huán)保高壓的背景下,供應(yīng)偏緊的情況將成為常態(tài)。鋼材的社會庫存目前雖在逐步回升,但就目前的水平來看,仍不足以造成太大壓力,另一方面需求的并不差,新訂單指數(shù)維持著的數(shù)據(jù)。因此鋼價雖已接近2012年高位水平,但就基本面而言,鋼市處于一個的“”中,國內(nèi)鋼材市場整體“緊平衡”的狀態(tài)將繼續(xù)維持,因此筆者認(rèn)為在“金九銀十”中,鋼價并不具備大幅下跌的基礎(chǔ),短期的行情仍可期。



日前,集中公布了一批企業(yè)信息,名單如下:核電經(jīng)研究,顧軍不再擔(dān)任核電技術(shù)有限公司董事職務(wù)免去顧軍同志的核電技術(shù)有限公司組成員職務(wù)。華電經(jīng)研究,聘任鄭寶森、文傳甫、孫曉民、彭辰為華電集團(tuán)公司外部董事,聘期三年(自2015年4月至2018年3月)。寶鋼集團(tuán)經(jīng)研究,聘任王曉齊、王福成、貝克偉、林建清為寶鋼集團(tuán)有限公司外部董事,聘期至2018年1月。神華集團(tuán)經(jīng)研究,聘任陳洪生、趙吉斌為神華集團(tuán)有限責(zé)任公司外部董事,聘期至2018年1月。集團(tuán)經(jīng)研究,聘任那希志、楊海濱為集團(tuán)公司外部董事,聘期至2017年12月。經(jīng)研究,免去楊華同志的集團(tuán)公司委職務(wù)。海油經(jīng)研究,聘任文傳甫、張、夏大慰、鞠章華為海洋石油總公司外部董事,聘期至2018年1月。國電經(jīng)研究,不再聘任吳振芳為國電集團(tuán)公司外部董事。中船集團(tuán)經(jīng)研究,任命吳強(qiáng)為船舶工業(yè)集團(tuán)公司董事、組副。中核建設(shè)集團(tuán)經(jīng)研究,任命顧軍為核工業(yè)建設(shè)集團(tuán)公司董事。中船重工經(jīng)研究,任命孫波同志為船舶重工集團(tuán)公司董事、組副免去董強(qiáng)同志的船舶重工集團(tuán)公司副總經(jīng)理、組成員職務(wù)。

特性編輯
材料名稱:彈簧鋼
  牌號:65mn
 ?。篏B/T 1222-2007
  ●特性及適用范圍:
  熱處理及冷拔硬化后,強(qiáng)度較高,具有一定的韌性和塑性;在相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下,疲勞極限與合金彈簧相當(dāng)。但淬透性差,主要用于較小尺寸的彈簧,如調(diào)壓調(diào)速彈簧、測力彈簧、一般機(jī)械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機(jī)械上的彈簧。
化學(xué)成份編輯
●化學(xué)成份:
  碳 C :0.62~0.70
  硅 Si:0.17~0.37
  錳 Mn:0.90~1.20
  硫 S :≤0.035
  磷 P :≤0.035
  鉻 Cr:≤0.25
  鎳 Ni:≤0.25
 丹東65mn鋼板彈簧板定制加工 銅 Cu:≤0.25
力學(xué)性能編輯
抗拉強(qiáng)度 Rb(MPa):≥980
屈服強(qiáng)度 Rs (MPa):≥785
伸長率 δ10 (%):14~21.5
斷面收縮率 ψ (%):不小于10
硬度編輯
熱軋硬度:240~270HB
冷軋軟態(tài)硬度:190~220HB
冷軋硬態(tài)硬度:300~340HB
熱處理硬度:38~60HRC
熱處理編輯
熱處理及規(guī)范
淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
臨界點溫度(近似值)Ac1=726℃,Ac3=765℃,Ar3=741℃,Ar1=689℃,Ms=270℃。
正火規(guī)范:溫度810±10℃,空氣冷卻。
淬火、回火規(guī)范:淬火溫度830±10℃,油冷卻;回火溫度540℃±10℃,水、油冷卻。
交貨狀態(tài)
熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。(2.0-16)*1250*C 萊鋼 /熱卷/熱板
50Mn (2.0-16)*1250*C 萊鋼 /熱卷/熱板
65Mn (2.0-16)*1010/1250*C 萊鋼 /熱卷/熱板
重量計算編輯
板材:長(M)*寬(M)*厚(mm)*密度=KG
棒材:半徑*半徑*3.14*高*密度/1000000=KG
退火規(guī)范編輯
周期性球化退火工藝,退火溫度750℃,保溫2h,爐冷到溫度(680±10)℃,保溫3h,再爐冷到550℃以后,出爐空冷。生產(chǎn)效率低,氧化脫碳率達(dá)22%-40%,表面硬度及彈性達(dá)不到要求。不完全退火新工藝,退火溫度(740±10)℃,保溫4h,爐冷到550℃以后,出爐空冷??估瓘?qiáng)度600-620Mpa、伸長率53.5%-40%,硬度209-214HBW金相組織為球化珠光體 少量點狀珠光體,縮短了生產(chǎn)周期,節(jié)省能源。
退火新工藝編輯
退火工藝,退火溫度730℃,保溫13h,再爐冷到650℃以后,出爐空冷。退火新工藝:退火溫度(860±10)℃,保溫45-60min,爐冷到(750±10)℃,保溫3-3.5h,在爐冷至650-660℃以后,出爐堆冷或入保溫坑緩冷。金相組織符合要求:珠光體組織2.5-6級,以4級左右為佳,該工藝效率80%-。
熱處理編輯
65Mn低合金圓鋼必須應(yīng)具備高的彈性極限和高的屈強(qiáng)比,以避免彈簧鋼在高載荷下產(chǎn)生變形;同時還要求有良好的淬透性和低的脫碳性,使彈性極限大幅度;以及良好的表面,在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。統(tǒng)籌城市地上地下建設(shè),再開工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上,啟動城區(qū)重點易澇區(qū)段三年行動,推進(jìn)海綿城市建設(shè),使城市既有“面子”、更有“里子”。
  在熱狀態(tài)下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種成型彈簧鋼多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進(jìn)行的,而螺旋彈簧鋼則大多數(shù)是在熱成型后再進(jìn)行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理是淬火 中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性?!?br />   采用全新的理念和,創(chuàng)新性地進(jìn)行性控制技術(shù)對容易在這“0.4秒”時間里產(chǎn)生的“軋破、甩尾”等問題的形成機(jī)理進(jìn)行認(rèn)真分析,從軋輥受損、尾部跑偏等多個方面開展工作,經(jīng)過3年多的程序、跟蹤試驗、評估、分析確定合理的工藝參數(shù).
65Mn 鋼板強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高,具有過熱性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件,如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機(jī)床絲桿、切刀、螺旋輥子軸承上的套環(huán)、鐵道鋼軌等。09|李曉波代表談鋼鐵:去產(chǎn)能 一定要堅持下去



粗鋼產(chǎn)量或再創(chuàng)新高。即使在7-8月的鋼鐵需求淡季,粗鋼日均產(chǎn)量仍然維持在歷史較高水平,重點鋼廠粗鋼產(chǎn)量更是在歷史高點,而鋼價在成本以及需求釋放預(yù)期下仍有一定上漲空間,我們判斷在鋼價看漲以及需求旺季下,粗鋼產(chǎn)量在9-10月份回到219萬噸的日均粗鋼產(chǎn)量歷史高點是大概率事件。產(chǎn)量釋放硬性約束。宏觀政策確立底線思維,前期通過政策紅利多層結(jié)構(gòu)性需求釋放都預(yù)示著即將到來的旺季需求落地不會落空而市場所擔(dān)心的產(chǎn)量問題,將通過加大環(huán)保設(shè)備核查以及環(huán)保檢查力度對產(chǎn)能的釋放力度有所壓制。預(yù)計后期鐵礦石價格先漲后跌。鐵礦石庫存較低,國內(nèi)礦成本較高和我國鋼鐵產(chǎn)量供給彈性較小等因素決定了鐵礦石價格在無外部因素沖擊下,價格大漲和大跌的概率較小,預(yù)計年內(nèi)進(jìn)口礦單價在120-150美元區(qū)間波動。

丹東65mn鋼板彈簧板定制加工

【40Cr】是我國GB的鋼號,40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口性。鋼的淬透性良好,水淬時可淬透到Ф28~60mm,油淬時可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于化和高頻淬火處理。切削性能,當(dāng)硬度為174~229HB時,相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。
化學(xué)成分:C:0.37~0.44;Si:0.17~0.37;Mn:0.50~0.80;Cr:0.80~1.10;Ni:≤0.30;P:≤0.035;S:≤0.035;Cu:≤0.030。
40Cr鋼材
40Cr鋼材是中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂梢欢ǖ捻g性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,該鋼具有佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。
特性
中碳調(diào)質(zhì)鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂梢欢ǖ捻g性、塑性和耐磨性。正火科促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,該鋼具有佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理等。
應(yīng)用
經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、套等;經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;德榮公司經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
彈性模
彈性模量E(20℃) /MPa 200000~211700 ,切變模量G(20℃) 80800
熱處理
淬火850℃,油冷;回火520℃,水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度為HRC52-60,火焰淬火能達(dá)到HR8-55。
氮化處理
40Cr鋼材屬于可氮化鋼,其所含元素有利于氮化。40Cr經(jīng)氮化處理后可較高的表面硬度,40Cr調(diào)質(zhì)后氮化處理硬度高能達(dá)到HRA72~78,即HR3~55。  氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調(diào)質(zhì)-精加工-除應(yīng)力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較度的心部組織,所以要先進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理,回火索氏體,心部機(jī)械性能和氮化層。軟氮化是活性氮化,現(xiàn)在比較常用的是氣體氮化.焊接
40Cr鋼材焊接前注意預(yù)熱,以防止因基體散熱,造成焊縫內(nèi)部激冷淬裂。焊接后調(diào)質(zhì)前好加一遍正火。 結(jié)晶時易偏析,對結(jié)晶裂紋(一種熱裂紋)比較,焊接時容易在弧坑和焊縫中凹下的部分開裂。含碳量較高,快冷時易對冷裂紋很的淬硬組織(馬氏體組織)。過熱區(qū)在冷速較大時,很容易形成硬脆的高碳馬氏體而使過熱區(qū)脆化。
力學(xué)性能
試樣毛坯尺寸(mm):25
熱處理:
次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油
第二次淬火加熱溫度(℃):-
回火加熱溫度(℃):520;冷卻劑:水、油
抗拉強(qiáng)度(σb/MPa):≥980
屈服點(σs/MPa):≥785
斷后伸長率(δ5/%):≥9
斷面收縮率(ψ/%):≥45
沖擊吸收功(Aku2/J):≥47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤207
焊接工藝
1、一般在退火(正火)狀態(tài)下進(jìn)行焊接。
2、焊接不受  
3、用較大線能量,適當(dāng)預(yù)熱溫度,一般預(yù)熱溫度及層間溫度可控制在250~300℃之間。
4、焊接材料應(yīng)保證熔敷金屬的成分與母材基本相同,如J107-Cr  
5、焊后應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。若及時進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理有困難,可進(jìn)行中間退火或在高于預(yù)熱的溫度下保溫一段時間,以排除擴(kuò)散氫并軟化組織。 對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫較多的產(chǎn)品,可在焊完一定數(shù)量的焊縫后,進(jìn)行一次中間退火。
交貨狀態(tài)德榮公司
40Cr交貨狀態(tài)以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明. 

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