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活塞式壓縮機(jī)的工作原理 活塞式壓縮機(jī)的工作原理及圖
當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)連桿的傳動(dòng),活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng),由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到最大時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開(kāi),氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。總之,活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。上海羅德康普壓縮機(jī)有限公司13916285293www.rotorcomp.cn.com免費(fèi)技術(shù)咨詢 活塞壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 1、活塞壓縮機(jī)的適用壓力范圍廣,不論流量大小,均能達(dá)到所需壓力; 2、活塞壓縮機(jī)的熱效率高,單位耗電量少; 3、適應(yīng)性強(qiáng),即排氣范圍較廣,且不受壓力高低影響,能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求; 4、活塞壓縮機(jī)的可維修性強(qiáng); 5、活塞壓縮機(jī)對(duì)材料要求低,多用普通鋼鐵材料,加工較容易,造價(jià)也較低廉; 6、活塞壓縮機(jī)技術(shù)上較為成熟,生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn); 7、活塞壓縮機(jī)的裝置系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單。
活塞壓縮機(jī)的缺點(diǎn) 1、轉(zhuǎn)速不高,機(jī)器大而重; 2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損件多,維修量大; 3、排氣不連續(xù),造成氣流脈動(dòng);羅德康普標(biāo)準(zhǔn)螺桿增壓機(jī)RS-M系列:RS-M 18.5、RS-M 22.0、RS-M 30.0、RS-M 37.0、RS-M 45.0,變頻螺桿增壓機(jī)RS-MF系列:RS-FM 18.5、RS-FM 22.0、RS-FM 30.0、RS-FM 37.0、RS-FM 45.0 4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較大的震動(dòng)。
活塞式壓縮機(jī)在各種場(chǎng)合,特別是在中小制冷范圍內(nèi),成為應(yīng)用最廣、生產(chǎn)批量最大的一種機(jī)型?;钊綁嚎s機(jī),是容積型壓縮機(jī)中應(yīng)用最廣泛的一種。在石油、化工生產(chǎn)中,活塞式壓縮機(jī)的主要用途是:一是壓縮氣體用作動(dòng)力,如空氣被壓縮后可作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械、工具,以及控制儀表與自動(dòng)化裝置;二是制冷和氣體分離,如氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷(通常稱制冷機(jī)或冰機(jī)),若液化氣體為混合氣可在分離裝置中將其中的各組分分離出來(lái),如石油裂解氣是先經(jīng)過(guò)壓縮后在不同溫度下將其各組分分別分離出來(lái)的;三是用于合成及聚合,如氮和氫高壓后合成為氨、氫與一氧化碳高壓后合成為甲醇、二氧化碳與氨高壓合成為尿素,以及高壓生產(chǎn)聚乙烯等;四是用于氣體輸送或裝瓶,如氣體經(jīng)壓縮機(jī)提壓后經(jīng)管道遠(yuǎn)程輸送煤氣和天然氣、各種生產(chǎn)原料用氣的輸送,以及氮?dú)?、氧氣、氫氣、氯氣、氬氣、二氧化碳等的裝瓶?;钊綁嚎s機(jī)劃分原則如下所述: 焦作防爆活塞機(jī)空壓機(jī)煤礦用供貨商 1、按氣缸的布置可將其分為:(1)立式壓縮機(jī),氣缸均為豎立布置;(2)臥式壓縮機(jī),氣缸均為橫臥布置;(3)角式壓縮機(jī),氣缸布置為V型、W型、L型、星型等不同角度;(4)對(duì)稱平衡式壓縮機(jī),氣缸橫臥布置在曲軸兩側(cè),相對(duì)兩列氣缸的曲拐錯(cuò)角為180℃,而且慣性力基本平衡。 2、若按排氣壓力可分為:(1)低壓壓縮機(jī),排氣壓力為0.3~1MPa(表壓);(2)中壓壓縮機(jī),排氣壓力為1~10 MPa(表壓);(3)高壓壓縮機(jī),排氣壓力為10~100MPa(表壓);(4)超高壓壓縮機(jī),排氣壓力>100 MPa(表壓)。 上海禾必機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著獨(dú)特經(jīng)營(yíng)理念的現(xiàn)代化企業(yè)。主要從事機(jī)械科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā),機(jī)械設(shè)備、壓縮機(jī)、凈化設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、制冷設(shè)備的安裝、維修和銷售。公司本著以人為本竭誠(chéng)為大家服務(wù)的宗旨,自成立以來(lái)受到廣大用戶的好評(píng)。 3、若按排氣量可分為:(1)微型壓縮機(jī),排氣量<0.017m3/s;(2)小型壓縮機(jī),排氣量為0.017~0.17 m3/s;(3)中型壓縮機(jī),排氣量為0.17~1.00 m3/s;(4)大型壓縮機(jī),排氣量>1.00 m3/s。 4、若按氣缸達(dá)到終壓所需級(jí)數(shù)可分為:(1)單級(jí)壓縮機(jī),氣體經(jīng)一次壓縮達(dá)到終壓;(2)雙級(jí)壓縮機(jī),氣體經(jīng)兩級(jí)壓縮達(dá)到終壓;(3)多級(jí)壓縮機(jī),氣體經(jīng)三級(jí)以上壓縮達(dá)到終壓。 5、若按活塞在氣缸中的作用可分為:(1)單作用壓縮機(jī),氣缸內(nèi)僅一端進(jìn)行壓縮循環(huán);(2)雙作用壓縮機(jī),氣缸內(nèi)兩端都進(jìn)行同一級(jí)次的壓縮循環(huán);(3)級(jí)差式壓縮機(jī),氣缸內(nèi)一端或兩端進(jìn)行兩個(gè)或兩個(gè)以上不同級(jí)次的壓縮循環(huán)。
6、若按列數(shù)的不同可分為:(1)單列壓縮機(jī),氣缸配置在機(jī)身一側(cè)的一條中心線上;(2)雙列壓縮機(jī),氣缸配置在機(jī)身一側(cè)或兩側(cè)的兩條中心線上;(3)多列壓縮機(jī),氣缸配置在機(jī)身一側(cè)或兩側(cè)兩條以上的中心線上。羅德康普原裝進(jìn)口系列主機(jī)包括:1、NK系列型號(hào):NK40,NK60,NK100,NK160,NK200,2、B系列型號(hào):B40,B60,B101,B170,B201,B260,3、EVO系列型號(hào)(對(duì)應(yīng)原B系列):EVO2,EVO3,EVO6,EVO6-G,EVO9,EVO9-G,EVO15,EVO15-G,EVO,4、EVONK系列型號(hào)(對(duì)應(yīng)原NK系列):EVO1-NK,EVO2-NK,EVO3-NK,EVO6-NK,EVO6-NK-G,EVO9-NK,EVO9-NK-G