說明:
焊絲主要成分是18Cr-12Ni-3Mo，為不銹鋼MIG焊絲，可全位置焊接。焊接作業(yè)性——送絲順暢、電弧穩(wěn)定、成形美觀、飛濺極少。因含Mo，對于醋酸、亞硫酸、磷酸及鹽類的防蝕性優(yōu)良。
:肇慶銳迪奧202不銹鋼焊條
焊絲化學(xué)成分（%）
C
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
P
S
Cu
保證值
≤0.08
1.00-2.50
0.30-0.65
18.50-20.50
13.00-15.00
3.00-4.00
≤0.030
≤0.030
≤0.75
例值
0.048
1.75
0.45
19.63
13.52
3.54
0.015
0.014
0.26
參考電流（DC+）
焊絲直徑(mm)
φ 0.8
φ 1.0
φ 1.2
焊接電流(A)
70-150
100-200
140-220
:肇慶銳迪奧202不銹鋼焊條
:
1.保護(hù)氣體：保護(hù)氣體的純度，混合氣配比推薦Ar+1-3%O2。
1.保護(hù)氣體：保護(hù)氣體的純度，混合氣配比推薦Ar+1-3%O2。
2.氣體流量：20-25L/min。
3.干伸長度：15-25mm。
4.將焊接部位的銹層、濕氣、油污、灰塵等確實(shí)除凈。
5.室外施焊時，當(dāng)風(fēng)速大于1.5m/s應(yīng)采取防風(fēng)措施，須有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)措施，以防發(fā)生氣孔。
以上建議僅供參考，在具體操作中以現(xiàn)場情況為準(zhǔn)。必要時先進(jìn)行工藝評
:肇慶銳迪奧202不銹鋼焊條阿勒泰市首批氣電混合新能源公交車日前正式投入使用，預(yù)計(jì)到9月中旬，45輛氣電混合新能源公交車將全部替代燃油公交車。在阿勒泰市利眾公交公司已經(jīng)工作18年的周德恩，親眼見證了公交車的更新?lián)Q代。能開上這種新能源的環(huán)保公交車讓他格外興奮。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機(jī)周德恩說：“公司院子里的新車可好看了，你有時間你去看看我們院子里的新車，我們新車，上更多的車就回來了?！睋?jù)了解，阿勒泰市利眾公共交通有限公司新引進(jìn)的氣電混合新能源公交車每百公里氣耗22立方，比傳統(tǒng)公交車節(jié)省40%的能源。
焊絲主要成分是18Cr-12Ni-3Mo，為不銹鋼MIG焊絲，可全位置焊接。焊接作業(yè)性——送絲順暢、電弧穩(wěn)定、成形美觀、飛濺極少。因含Mo，對于醋酸、亞硫酸、磷酸及鹽類的防蝕性優(yōu)良。
:肇慶銳迪奧202不銹鋼焊條
焊絲化學(xué)成分（%）
C
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
P
S
Cu
保證值
≤0.08
1.00-2.50
0.30-0.65
18.50-20.50
13.00-15.00
3.00-4.00
≤0.030
≤0.030
≤0.75
例值
0.048
1.75
0.45
19.63
13.52
3.54
0.015
0.014
0.26
參考電流（DC+）
焊絲直徑(mm)
φ 0.8
φ 1.0
φ 1.2
焊接電流(A)
70-150
100-200
140-220
:肇慶銳迪奧202不銹鋼焊條
:
1.保護(hù)氣體：保護(hù)氣體的純度，混合氣配比推薦Ar+1-3%O2。
1.保護(hù)氣體：保護(hù)氣體的純度，混合氣配比推薦Ar+1-3%O2。
2.氣體流量：20-25L/min。
3.干伸長度：15-25mm。
4.將焊接部位的銹層、濕氣、油污、灰塵等確實(shí)除凈。
5.室外施焊時，當(dāng)風(fēng)速大于1.5m/s應(yīng)采取防風(fēng)措施，須有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)措施，以防發(fā)生氣孔。
以上建議僅供參考，在具體操作中以現(xiàn)場情況為準(zhǔn)。必要時先進(jìn)行工藝評
:肇慶銳迪奧202不銹鋼焊條阿勒泰市首批氣電混合新能源公交車日前正式投入使用，預(yù)計(jì)到9月中旬，45輛氣電混合新能源公交車將全部替代燃油公交車。在阿勒泰市利眾公交公司已經(jīng)工作18年的周德恩，親眼見證了公交車的更新?lián)Q代。能開上這種新能源的環(huán)保公交車讓他格外興奮。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機(jī)周德恩說：“公司院子里的新車可好看了，你有時間你去看看我們院子里的新車，我們新車，上更多的車就回來了?！睋?jù)了解，阿勒泰市利眾公共交通有限公司新引進(jìn)的氣電混合新能源公交車每百公里氣耗22立方，比傳統(tǒng)公交車節(jié)省40%的能源。
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