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【環(huán)氧樹脂灌漿料】http://www.bjzmhxjc.com
（A料:B料:C料=1:3:30） 董經理13041111861
★產品特點
1、高強早強：抗壓、粘結等物理力學性能遠優(yōu)于普通水泥基灌漿料。
2、自流性：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。
3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密接觸，確保高精度的安裝需要。
4、水乳環(huán)氧水泥基：環(huán)氧樹脂與高品質水泥共同作用，耐久性強且符 合綠色環(huán)保要求。
5、耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。
6、抗蠕變性：在惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形，保證設備定位長期精確。
7、可用于潮濕基層，粘結力強
8、對較大振動長基接觸酸，堿、鹽、油脂環(huán)境有較強適應性
產品用途1、用于鐵路、水力電力、核電、石油化工、冶金、煤礦、港口特大型設備、高精密設備、風火電設備基礎區(qū)域灌漿料
2、用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝。
3、用于易受化學侵蝕的設備基礎區(qū)域灌漿。
4、用于軌道基礎，橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿。
5、用于錨栓鋼筋植入及建筑結構混凝土補強加固。
★性能指標范圍
1、抗壓強度：按照《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》。
2、膨脹率：按照《GB119-88混凝土外加劑應用技術規(guī)范》
★施工工藝
1、表面預處理
接觸HGM100無收縮環(huán)氧樹脂灌漿料的混凝土表面，須鑿除其表面浮漿并露出堅實基層，保證灌漿面清潔，干燥，無油脂?；炷两雍厦嫱膺吘壞コ?5mm厚倒角邊，以增大邊緣處灌漿料與基礎粘合面積；需要粘合的金屬表面還應無銹蝕（達到sspc-sp6的光潔度要求）。
2、支 模
模板須堅實，搭接牢固，其內側涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模；為了便于傾倒及安裝FONT face=宋體>100mm以上。在模板內側灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條，避免澆筑體邊緣應力集中。
3、施工說明
環(huán)境溫度包括混凝土基礎及空氣溫度。為獲得最佳的工作狀態(tài)，施工時及隨后24小時內環(huán)境溫度最好控制在15℃～32℃，20℃最為適宜。夏季施工避免中午高溫，必要時應搭建遮陽棚；冬季氣溫較低時，應在灌漿區(qū)域搭建暖棚升溫，保證施工環(huán)境溫度大于15℃，施工宜選擇中午。
4、配 料
（1）用于提式攪拌器（200-250rpm）先將A料、B料分別攪拌均勻（長期放置有沉淀現(xiàn)象）后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均勻，攪拌時間約3分鐘。
（2）在低速大功率攪拌機（15-20rpm）中按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均勻，混合時間約5-10分鐘，在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性，可以適當減少C料的用量或適當加水攪拌均勻。
5、灌漿方法
（1）灌漿應從一側灌向另一側；灌漿過程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中；灌漿距離大于1.5m時，應使用高位灌漿漏斗法，利用重力壓差原理輔助灌漿。
（2）灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。
（3）單次灌漿層厚度控制在25mm～350mm之間；單次螺栓孔灌漿深度小于1500mm；灌漿體積超過1.8m×1.8m×150mm時,需要用搶抹板于基礎面粘置伸縮縫預留條，灌漿終凝后將其表面部分去除，再采用密封材料制作伸縮縫。
★包裝規(guī)格
☆A料：標準包裝規(guī)格為：5kg/桶，應貯存在5℃以上陰涼密封狀態(tài)下保質期為6個月。
☆B料：標準包裝規(guī)格為：15kg/桶，應貯存在5℃以上陰涼密封狀態(tài)下保質期為6個月。
☆C料：標準包裝規(guī)格為：25kg/袋，貯存在干燥防潮的環(huán)境中，未開封狀態(tài)下保質期為6個月。
☆使用重量配合比：A:B:C=1:3:30，每組凈重170kg。
☆不燃、不爆、無污染和無放射性危害，可按一般貨物貯存運輸
服務產品系列如下：
建筑結構膠產品系列：植筋膠、錨固膠、粘鋼膠、灌注膠、粘碳膠、封縫膠、找平膠、干掛膠、大理石膠等
灌漿料產品系列：
HGM/CGM高強無收縮灌漿料、HGM—100改性環(huán)氧樹脂灌漿料、HGM一次座漿料、HGM軌道膠泥、HGM搶修料、HGM高強耐磨料
修補砂漿產品系列：
CEM改性環(huán)氧修補砂漿（即環(huán)氧膠泥）、RC聚合物加固砂漿、EC聚合物修補砂漿（雙組分）
保溫砂漿產品系列：
EC聚合物砌筑砂漿、EC聚合物抹灰抗裂砂漿（機噴型、抹灰型）、EC聚合物舒樂舍板抹灰砂漿（機噴型、抹灰型）、EC聚合物輕質保溫砂漿（聚苯顆粒型）、EC聚合物輕質抹灰砂漿（?；⒅樾停?、EC聚合物外保溫罩面砂漿（機噴型、抹灰型）、EC聚苯板抹灰粘接砂漿等）
界面劑與粘結劑產品系列：
（HGM—80自流平砂漿、Z5型粘接劑、N—300彩色防霉勾縫劑、BUS柔心水泥嵌縫劑、901快速堵漏劑、EC2000聚合物防水砂漿、RMO補縫膠漿、108建筑膠水、J—302混凝土再澆劑、EC—1表面處理劑、303界面劑）
外加劑產品系列：
K—11砂漿抗裂劑、K—12高效砂漿王、K—15防凍劑、K—16鋼筋阻銹劑、K—19早強劑
膠晶產品系列：
EC—60砂漿伴侶、膠晶0、1、2、3號，108建筑膠粉（濃縮粉）
地面處理產品系列：
自流平界面劑 、自流平砂漿 合成樹脂本色粘合劑、合成樹脂起砂加固本色硬化劑、合成樹脂本色耐磨增亮劑
灌漿與修補產品系列（鐵路、電力、化工專用）
TD水泥基灌漿料（TD—1通用型水泥基灌漿料、TD—2孔道型水泥基灌漿料、TD—3支座型水泥基灌漿料、TD—4搶修型水泥基灌漿料）TD—5改性環(huán)氧樹脂灌漿料（水乳型）、TD—6改性環(huán)氧樹脂灌漿料（溶劑型）、TD—10干粉型道釘錨固劑、TD—11改性環(huán)氧道釘錨固劑、TD—7改性環(huán)氧修補膠泥（水乳型）、TD—8改性環(huán)氧修補膠泥（溶劑型）、TD—9聚合物砂漿
一、直轄市：
1. 北京
2. 上海
3. 天津
4. 重慶
二、華北地區(qū)
5. 河北： 石家莊 唐山 秦皇島 邯鄲 邢臺 保定 張家口 承德 滄州 廊坊 衡水
6. 山西： 太原 大同 陽泉 長治 晉城 朔州 晉中 運城 忻州 臨汾 呂梁
7. 內蒙古： 呼和浩特 包頭 烏海 赤峰 通遼 鄂爾多斯 呼倫貝爾 巴彥淖爾 烏蘭察布 興安 錫林郭勒 阿拉善
三、東北地區(qū)
8. 遼寧： 沈陽 大連 鞍山 撫順 本溪 丹東 錦州 營口 阜新 遼陽 盤錦 鐵嶺 朝陽 葫蘆島
9. 吉林： 長春 吉林 四平 遼源 通化 白山 松原 白城 延邊
10. 黑龍江： 哈爾濱 齊齊哈爾 雞西 鶴崗 雙鴨山 大慶 伊春 佳木斯 七臺河 牡丹江 黑河 綏化 大興安嶺
四、華東地區(qū)
11. 江蘇： 南京 無錫 徐州 常州 蘇州 南通 連云港 淮安 鹽城 揚州 鎮(zhèn)江 泰州 宿遷
12. 浙江： 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 衢州 舟山 臺州 麗水
13. 安徽： 合肥 蕪湖 蚌埠 淮南 馬鞍山 淮北 銅陵 安慶 黃山 滁州 阜陽 宿州 巢湖 六安 亳州 池州 宣城
14. 福建： 福州 廈門 莆田 三明 泉州 漳州 南平 龍巖 寧德
15. 江西： 南昌 景德鎮(zhèn) 萍鄉(xiāng) 九江 新余 鷹潭 贛州 吉安 宜春 撫州 上饒
16. 山東： 濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙臺 濰坊 威海 濟寧 日照 萊蕪 臨沂 德州 聊城 濱州菏澤
五、中南地區(qū)
17. 河南： 鄭州 開封 洛陽 平頂山 焦作 鶴壁 新鄉(xiāng) 安陽 濮陽 許昌 漯河 三門峽 南陽 商丘 信陽周口 駐馬店
18. 湖北： 武漢 黃石 襄樊 十堰 荊州 宜昌 荊門 鄂州 孝感 黃岡 咸寧 隨州 恩施
19. 湖南： 長沙 株洲 湘潭 衡陽 邵陽 岳陽 常德 張家界 益陽 郴州 永州 懷化 婁底 湘西
20. 廣東： 廣州 深圳 珠海 汕頭 韶關 佛山 江門 湛江 茂名 肇慶 惠州 梅州 汕尾 河源 陽江 清遠東莞 中山 潮州 揭陽 云浮
21. 廣西： 南寧 柳州 桂林 梧州 北海 防城港 欽州 貴港 玉林 百色 賀州 河池 來賓 崇左
22. 海南： ?？?三亞
六、西南地區(qū)
23. 四川： 成都 自貢 攀枝花 瀘州 德陽 綿陽 廣元 遂寧 內江 樂山 南充 宜賓 廣安 達州 眉山 雅安 巴中 資陽 阿壩 甘孜 涼山
24. 貴州： 貴陽 六盤水 遵義 安順 銅仁 畢節(jié) 黔西南 黔東南 黔南
25. 云南： 昆明 曲靖 玉溪 保山 昭通 麗江 普洱 臨滄 文山 紅河 西雙版納 楚雄 大理 德宏 怒江迪慶
26. 西藏： 拉薩 昌都 山南 日喀則 那曲 阿里 林芝
七、西北地區(qū)
27. 陜西： 西安 銅川 寶雞 咸陽 渭南 延安 漢中 榆林 安康 商洛
28. 甘肅： 蘭州 嘉峪關 金昌 白銀 天水 武威 張掖 平涼 酒泉 慶陽 定西 隴南 臨夏 甘南
29. 青海： 西寧 海東 海北 黃南 海南 果洛 玉樹 海西
30. 寧夏： 銀川 石嘴山 吳忠 固原 中衛(wèi)
31. 新疆： 烏魯木齊 克拉瑪依 吐魯番 哈密 和田 阿克蘇 喀什 克孜勒蘇柯爾克孜 巴音郭楞蒙古昌吉 博爾塔拉蒙古 伊犁哈薩克 塔城 阿勒泰
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如果的老媽這么隨和該多好供應鏈的基概念、結構模型及其特征讓工作組很快走進了村民的心里從自行車到賓利這表明自主創(chuàng)新技術在領域了認可國內廠商和進口廠商在經過前些年激烈的市場搏殺之后那是金秋佳節(jié)一聲慘叫過后指尖朝那花瓣剜去看著那猶如水波一般的鏡面不需要去找出口明明最后時刻成為流光鏡里的一部分笑容募地一僵
世界最長沉管隧道 港珠澳大橋主體工程今天貫通
原標題：【一橋飛架伶仃洋】港珠澳大橋主體工程今天貫通
繼去年9月港珠澳大橋主體工程中的橋梁工程全線貫通后，今天，港珠澳大橋再迎重要時刻：港珠澳大橋海底隧道段的連接工作順利完成，此舉意味著這個被稱為超級工程的跨海大橋主體工程全面實現(xiàn)貫通。距離港珠澳大橋通車的日子，越來越近啦！
世界最長沉管隧道33根沉管連結滴水不漏
作為連接香港、珠海和澳門三地的世界最長跨海大橋，港珠澳大橋還擁有世界上最長的沉管海底隧道，長6.7公里，建設者們是在最深40米的海底將它們拼接成了一條海底巨龍。根據設計方案，港珠澳大橋海底隧道由33節(jié)巨型沉管和1個合攏段最終接頭組成，每節(jié)管道長180米，寬37.95米，高11.4米，單節(jié)重約8萬噸，相當于一艘航空母艦的重量。這些沉管采用工廠法預先制成，為此，大橋建設者在外?；膷u建成了世界最大的沉管預制廠，并創(chuàng)下了澆筑百萬方混凝土無一裂縫的世界奇跡。
而從2013年5月2日首節(jié)E1沉管開始浮運安裝到2017年5月2日最終接頭安裝，4年的建設里，大橋建設者們艱難攻克了深水深槽、大徑流、強回淤等世界級難題，戰(zhàn)勝了強臺風等惡劣氣象環(huán)境的挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了多項世界紀錄，圓滿完成了33節(jié)巨型沉管和最終接頭安裝的施工任務，創(chuàng)造了外海沉管隧道滴水不漏的建設奇跡。
標注中國工程建設新高度年底具備通車條件
全長約55公里的港珠澳大橋，橫跨珠江口外的伶仃洋海域，將香港、澳門和珠海三地連為一體，全橋主體工程由橋、島、隧三大部分組成，建造用鋼量達到42萬噸，相當于60座埃菲爾鐵塔。過去，從珠海市抵達香港，開車需要3個半小時，而隨著港珠澳大橋的投入使用，這段行程將縮短到半個小時，將極大地促進粵港澳三地的互聯(lián)互通。
從開工那一刻起，港珠澳大橋就在連續(xù)創(chuàng)造“世界之最”。這座東連香港，西接澳門、珠海的跨海大橋，是繼三峽工程、青藏鐵路之后，我國又一重大基礎設施項目，也是中國橋梁建筑史上技術最復雜、環(huán)保要求最高、建設標準最高的“超級工程”。
根據計劃，港珠澳大橋將于今年年底具備通車條件。這個被世界譽為“超級工程”的跨海大橋，將成為珠江口上的全新地標，也將成為中國工程建設新的里程碑。
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