遵化無紡土工布廠家供應187-538-33880

 “為什么個別高速公路右側(cè)車道坑洼比較多，左側(cè)車道就稍微好一點，但是左側(cè)車道是超車道，也不能長時間的在超車道行駛，這個問題怎么解決？”網(wǎng)友問到?！案咚俟房坑覀?cè)坑洼比較多，靠左側(cè)比較好。在高速公路上，大車總是靠右側(cè)行駛，大車對于公路的傷害相對于小車來講傷害更大一些有關(guān)?！苯鼛啄晗嚓P(guān)部門一直倡導要合理運輸，但是個別地區(qū)超限超重的運輸車輛又比較多，這樣就造成了對公路的損害比較大，所以靠右側(cè)的公路一般損害比較大。

土工布主要應用在鐵路路基建設(shè)，公路路基建設(shè)使用，各種建設(shè)場地基礎(chǔ)使用，堤壩擋土，截留沙土流失作用，隧道防水卷材使用，城市綠花工程使用，地下車庫防水，防水材料基材等，人工湖，水池，防滲防水使用，粘土襯墊，還可使用在混凝土基礎(chǔ)墊層，特別是地質(zhì)不穩(wěn)定帶來沉降不均時使用機織土工布，機織針刺土工布具有良好的導水功能，抗拉性強，它可以在填土內(nèi)部形成過濾排水作用，使基土不流失，增強建筑物結(jié)構(gòu)堅固，堅實基堤作用。產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好，抗老化，耐破裂強，有柔韌性，不怕不生霉菌，是無毒無揮發(fā)物氣味是

  1、材料。
 

  優(yōu)點：質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便。
 

  非織型土工纖維性能：孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)地柔軟、與土結(jié)合很好。
 

  2、施工。
 

  （1）按路堤底寬全斷面鋪設(shè)。
 
  （2）在路堤每邊留足夠的錨固長度。
  （3）為保證整體性，當采用搭接法連續(xù)時，搭接長度宜為0.3～0.5m?？p接法時，粘結(jié)寬度不小于50mm。
  （4）現(xiàn)場施工中，材料破損處必須立即修補好。上下層接縫應交替錯開，錯開長度不小于0.5m。
  （5）盡量避免長時間暴露和曝曬。
  鋪筑瀝青混凝土面層由于舊水泥路面與二灰碎石基層相接處平整度達不到5mm的指標，表面處治平整度較差，一般為8mm左右，且表處表面較粗糙，直接粘土工布不易粘牢，故首先鋪筑瀝青混凝土下面層。在表處和舊水泥路面上灑一層粘層瀝青，瀝青用量為0.5kg/m2，用攤鋪機鋪筑半幅7m寬AC-20Ⅰ型瀝青混凝土上面層。用壓路機碾壓密實，待瀝青路面冷卻后，開放交通，然后再攤鋪另外半幅7m寬瀝青混凝土下面層。

  　　4.2　土工布技術(shù)要求
 

  　?。?）土工布厚度應薄，一般2mm左右，以便于攤鋪。
 

  　　（2）土工布抗拉強度應大，縱向≥400N/5cm，橫向≥280N/5cm ，抗變形能力強。
 

  　?。?）土工布熔點≥230℃。
 

  　?。?）土工布應拉毛，便于與瀝青混凝土粘結(jié)。
 

  　　4.3　鋪筑土工布
 

  　?。?）在瀝青混凝土路面上用小型瀝青灑布機按1.0kg/m2灑布粘層瀝青，幅寬為3.8m。
 

  　?。?）采用土工布鋪筑設(shè)備，人工一次攤鋪土工布。對不平整處，應用推桿推平，如遇到彎道，應將彎道內(nèi)側(cè)的土工布用剪刀裁開，然后將一側(cè)攤平，涂刷瀝青，再將另外一側(cè)疊蓋搭接。
 

  　?。?）一卷土工布攤完后，再噴灑另一幅土工布下的粘層瀝青，為確保土工布20cm的搭接，要在前一幅攤好的土工布之上邊部灑20cm寬的瀝青帶，然后再攤鋪第二幅土工布，土工布縱向搭接不小于20cm.
 

  　　4.4　鋪筑瀝青混凝土上面層當二幅土工布鋪筑后，可攤鋪瀝青混凝土上面層。
 

  　?。?）在土工布的起始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。
 

  　?。?）禁止汽車在土工布上剎車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。
 

  　?。?）當土工布被汽車拉起，應立即用攤桿推平。
 

  　?。?）用瀝青混凝土攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路面。
 

  　　5　試驗路檢測
 

  　?。?）彎沉測定。試驗路鋪筑后，用BZZ-100型標準汽車、5.4m長桿彎沉儀，每隔50m測定混凝路面彎沉值。
 

  　?。?）實側(cè)彎沉和平均彎沉I=11.51，均方差δ=2.22，代表彎沉I代=15.15mm.
 

  　　（3）按理論計算，在老路上（δ=0.333mm）加鋪10cm瀝青混凝土，計算彎沉到達0.25mm，增加一層土工布計算彎沉值能達到0.15mm，相當于增加了8cm厚的瀝青混凝土，實測數(shù)據(jù)表明＞0.10mm的點占2.8%；≥0.15mm的點占2%，≥0.30點占1.1%。
 

  　　（4）平整度測量。采用八輪儀測定路面平整度，原路面平整度較差，三米直尺8mm，經(jīng)加鋪瀝青面層后平整度均方差為δ=1.03mm.通過幾個月的行車，目前尚未發(fā)現(xiàn)反射裂縫。