防撞緩沖墊多少錢(qián)呢-上海曼力西防撞包-路面養(yǎng)護(hù)車(chē)

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楚勝汽車(chē)集團(tuán)有限公司

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  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
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詳細(xì)參數(shù)
品牌江鈴型號(hào)HCQ5041TFZJX6
加工定制是否進(jìn)口
認(rèn)證IOS9001-2000馬力100-150馬力
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)JX4D30B6H噸位1t-10t
燃料種類柴油車(chē)軸數(shù)目雙軸式
防抱死系統(tǒng)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六

產(chǎn)品詳情

防撞緩沖車(chē)

 

防撞緩沖墊

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防撞緩沖墊多少錢(qián)呢-上海曼力西防撞包-路面養(yǎng)護(hù)車(chē)

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全,確保施工人員、養(yǎng)護(hù)設(shè)備不被后方車(chē)輛追尾撞擊,吳江公路處啟用防撞緩沖車(chē),主要用于230省道等車(chē)流量較大路段的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

該防撞緩沖車(chē)主要適用于臨時(shí)封閉道路施工現(xiàn)場(chǎng),配備防撞緩沖墊、隨車(chē)起重機(jī)、誘導(dǎo)標(biāo)志等,對(duì)道路車(chē)輛提供主動(dòng)安全引導(dǎo),限度降低施工對(duì)交通流量的影響。整車(chē)可在后方車(chē)輛和施工區(qū)域中形成一個(gè)緩沖區(qū)域,確保施工坐吃山空及設(shè)備的安全。當(dāng)有后方車(chē)輛沖撞時(shí),防撞緩沖墊除了可以吸收碰撞產(chǎn)生的能量外,還可以“抓住”碰撞車(chē)輛,有效避免車(chē)輛向其他車(chē)道偏離。

該防撞緩沖車(chē)的使用,在逐步實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化的同時(shí)讓養(yǎng)護(hù)作業(yè)更加安全化,有效提升了作業(yè)效率與安全。

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江鈴藍(lán)牌防撞緩沖車(chē)

江鈴順達(dá)雙排座駕駛室,底盤(pán)型號(hào)JX1061TSGA26,江鈴115馬力,國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),5檔變速箱,軸距3360,多功能方向盤(pán),電動(dòng)玻璃,7.00R16鋼絲胎,油剎,原廠空調(diào)。貨箱Q235材質(zhì)制作,邊三底四,誘導(dǎo)燈架,高流明LED燈,國(guó)際知名品牌70K防撞緩沖包,能有效吸收2噸車(chē)輛70公里時(shí)速的撞擊力。保障道路施工人員物資的安全,降低雙方車(chē)輛損失的同時(shí),還能保護(hù)后方追尾車(chē)輛的人身安全。

防撞緩沖車(chē)正成為道路,橋隧等施工場(chǎng)景必備的安全保障車(chē)輛。

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這款車(chē)整車(chē)長(zhǎng)5.99米,寬2.06米,高3米,總質(zhì)量為4.495噸,整備質(zhì)量為4.105噸,軸距3360mm,雙排駕駛室結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)可乘坐6人。兩側(cè)防護(hù)為連續(xù)平面結(jié)構(gòu),由金屬骨架及金屬蒙皮制成,上裝主要由貨箱和防撞模塊構(gòu)成,其中貨箱選用優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作而成,由底架和側(cè)圍板組成,通過(guò)U型螺栓與大梁連接,可用于裝載工具、配件等物品,貨箱中部設(shè)有側(cè)門(mén),方便施工操作;防撞緩沖模塊選用知名品牌,防撞緩沖墊上下各有一個(gè)金屬弧形彎管結(jié)構(gòu),當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),弧形彎管結(jié)構(gòu)先期吸收巨大初始碰撞能量,當(dāng)碰撞能量克服彎管變形后,充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。

藍(lán)牌防撞緩沖車(chē)有幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):上藍(lán)牌,駕駛條件寬松;雙排座結(jié)構(gòu),可乘坐人數(shù)多,對(duì)施工作業(yè)人員來(lái)說(shuō)很實(shí)用;配有貨箱,方便放置一些施工工具及器材。

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防撞緩沖墊

防撞模塊:箱體采用Q235國(guó)標(biāo)邊2mm底板花紋板3mm厚,防撞緩沖吸能模塊采用國(guó)產(chǎn)乾行達(dá)80K防撞包,通過(guò)美國(guó)NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試,可吸收2噸重車(chē)輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量,防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物,當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí),緩沖材料被壓縮變形,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu),在碰撞發(fā)生時(shí),弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量,當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后,充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。

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