海寧無(wú)人值守稱重系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)桐鄉(xiāng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)

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嘉興市科力電子有限公司

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產(chǎn)地浙江是否進(jìn)口上海

產(chǎn)品詳情

      

科力電子無(wú)人值守系統(tǒng)簡(jiǎn)介

         無(wú)人值守稱重系統(tǒng)需要在測(cè)量車(chē)輛載重的同時(shí)記錄車(chē)牌號(hào)碼,并建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。傳統(tǒng)采用人工錄入車(chē)牌方式,需要較長(zhǎng)的等待時(shí)間,且容易產(chǎn)生失誤等問(wèn)題。車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是車(chē)牌識(shí)系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出稱重的防造假管理。在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流徎,實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中信息采集的全自動(dòng)化管理。工廠內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛智能化管理,清晰顯示車(chē)輛稱重情況,是進(jìn)貨還是出貨,防止車(chē)輛出貨時(shí)帶走工廠貨物或進(jìn)廠時(shí)少貨情況的產(chǎn)生,充分保障工廠的利益和的財(cái)產(chǎn)不會(huì)受到損失。
      車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)操作過(guò)程:
     車(chē)輛通過(guò)壓地感或者模擬線圈——觸發(fā)信號(hào)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)碼——道閘開(kāi)閘通行——紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語(yǔ)音播放進(jìn)口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感(車(chē)輛檢測(cè)器)觸發(fā)信號(hào)——紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳——語(yǔ)音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示,或是顯示屏和語(yǔ)音同時(shí)提示——車(chē)輛離開(kāi)下地磅——車(chē)輛出口壓地感開(kāi)閘或者手動(dòng)開(kāi)閘。
1、車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)應(yīng)用通道數(shù)量:?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ?,每個(gè)通道上的地磅均可雙向過(guò)衡稱重管理,單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺(tái)電腦管理。
2、車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)固定車(chē)輛稱重原理:該部分車(chē)輛主要是針對(duì)工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車(chē)輛或內(nèi)部車(chē)輛管理,通過(guò)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)碼來(lái)控制車(chē)輛出入。 進(jìn)入時(shí),不停車(chē)過(guò)衡,通過(guò)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)與系統(tǒng)中車(chē)輛信息一致辭時(shí)充許過(guò)衡稱重,稱重后語(yǔ)音播報(bào)車(chē)身重量。 出時(shí),不停車(chē)過(guò)衡,通過(guò)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)與系統(tǒng)中車(chē)輛信息一致時(shí)充許過(guò)衡稱重,稱重后語(yǔ)音播報(bào)是進(jìn)貨還是出貨,出貨時(shí)通報(bào)出貨重量,進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨重量。 備注:出貨重量=出時(shí)車(chē)身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時(shí)車(chē)身重量,進(jìn)貨重量=進(jìn)入時(shí)車(chē)身重量-出時(shí)車(chē)身重量即為拉貨的重,軟可自動(dòng)識(shí)別是進(jìn)貨還是出貨,并能對(duì)車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄,車(chē)輛是通過(guò)多少次,每次通過(guò)時(shí)車(chē)輛重量,是出貨還是進(jìn)貨,進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù),清析顯示車(chē)輛進(jìn)出重量信息,方便對(duì)進(jìn)出車(chē)輛考勤。
3、車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛管理原理:同樣可以采用車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)碼,記錄該車(chē)牌號(hào)碼,系統(tǒng)中顯示為臨時(shí)車(chē)輛,并記錄該車(chē)牌號(hào)碼下車(chē)身的重量,語(yǔ)音播報(bào)重量。出時(shí),過(guò)衡稱重后,通過(guò)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)抓拍車(chē)牌,與進(jìn)口信息一致方可開(kāi)閘通行,播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。
車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)系統(tǒng),具有以下明顯優(yōu)勢(shì):
1、采用車(chē)牌識(shí)別一體機(jī),避免人工手動(dòng)錄入車(chē)牌信息,縮短了車(chē)輛在磅上的等待時(shí)間,避免高峰擁堵,提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量;
2、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)、準(zhǔn)確地記錄并上傳車(chē)牌號(hào)牌信息,有效避免人為因素,加強(qiáng)了監(jiān)管透明度;

3、基于嵌入式的車(chē)牌識(shí)別算法、智能爆閃補(bǔ)光技術(shù),全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能;
4、嵌入式識(shí)別方式,結(jié)構(gòu)、功能模塊化,新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單,原有系統(tǒng)改造方便;
5、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)工作,只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī),工作穩(wěn)定、可靠性高;
6、歷史記錄該車(chē)是否有超載、行為,可計(jì)入黑名單;
7、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)具備優(yōu)秀的圖像檢測(cè)車(chē)輛功能,可以和地感線圈配合使用,通過(guò)地感觸發(fā)拍照補(bǔ)光識(shí)別,可靠方便實(shí)用!車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)主要是對(duì)車(chē)輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理,汽車(chē)衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程,實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化,在保證信息采集的準(zhǔn)確性和性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,徹底堵住計(jì)量中的漏洞。

近年來(lái),隨著越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到信息化建設(shè)的重要性,建筑企業(yè)的信息化建設(shè)也有了一定的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ),但是在建筑企業(yè)的稱重管理方面,許多企業(yè)仍然處于傳統(tǒng)的手工管理模式。建筑企業(yè)的地磅稱重管理,主要是企業(yè)在采購(gòu)砂石、水泥,鋼筋等建筑材料方面。建筑企業(yè)的稱重管理信息化,對(duì)建筑企業(yè)具有重要的意義。
1.提高企業(yè)地磅稱重管理業(yè)務(wù)流程的速度,加快信息交流,提高企業(yè)的管理效率,用稱重、無(wú)人值守稱重、手機(jī)app的應(yīng)用、自助終端自動(dòng)收發(fā)、自動(dòng)打印等現(xiàn)代化手段實(shí)現(xiàn)人力、物料信息資源的統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。使信息技術(shù)與管理業(yè)務(wù)流程相互整合,提高企業(yè)的管理效率,使過(guò)磅效率提高75%。提高了原料的供應(yīng)速度,也直接提高了企業(yè)的施工進(jìn)度。
2.優(yōu)化流程規(guī)范管理。
在建筑企業(yè)原料采購(gòu)過(guò)程中,優(yōu)化過(guò)磅稱重流程,實(shí)現(xiàn)實(shí)行智能化規(guī)范的管理,對(duì)采購(gòu)原材料的品種、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)管,有利于提高企業(yè)的施工質(zhì)量。
3.減員增效。
的人口紅利慢慢消失,人工成本逐漸成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的一項(xiàng)占比比較大的成本,并且人工成本逐年攀升,通過(guò)在建筑企業(yè)采用地磅無(wú)人值守稱重,可以減少60%的計(jì)量人員,每年將節(jié)約大筆的人工費(fèi)用支出,直接增加企業(yè)的效益。
4.信息建設(shè)將使企業(yè)突破地域限制,實(shí)現(xiàn)跨地域管理,建筑企業(yè)一般分公司、項(xiàng)目部比較多,有的公司幾十個(gè),幾百個(gè)甚至幾千個(gè)項(xiàng)目部,分布在不同的地域,管理就成了一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。
建筑企業(yè)智能化,物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù),這些概念已經(jīng)悄然走進(jìn)了建筑行業(yè),建筑企業(yè)的無(wú)人值守稱重管理,云服務(wù)正在幫助企業(yè)解決跨地域的多項(xiàng)目部管理,通過(guò)手機(jī)APP的查詢,推送,跨區(qū)域數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢,實(shí)現(xiàn)了建筑企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+。
中建集團(tuán),碧桂園,恒達(dá)地產(chǎn)等建筑行業(yè)已經(jīng)和南京世倫簽訂無(wú)人值守稱重系統(tǒng)協(xié)議,標(biāo)志著建筑行業(yè)劑量管理信息化項(xiàng)目已經(jīng)拉開(kāi)序幕。

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