產(chǎn)品詳情
NW4I-9D4 交流電流表 新華區(qū)為電力系統(tǒng)提供支撐為解決這一設(shè)計難題，大聯(lián)大友尚基于onsemi和GaN System產(chǎn)品推出了PD快充解決方案，將先進(jìn)的氮化鎵器件應(yīng)用其中，使產(chǎn)品能夠擁有大功率快充的同時，外觀依舊保持小巧 VSFF可在標(biāo)稱負(fù)載和輕負(fù)載條件下大限度地提高效率，即在重載時以臨界模式運行，在輕載時進(jìn)入斷續(xù)導(dǎo)通模式，并支持谷底開通以提高效率
而在#駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用中，新數(shù)據(jù)顯示，一輛L3級別的自動駕駛車輛將#少配置16個以上的各型傳感器，由于主處理器需要連接不同的傳感器接口進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，而且汽車接口也尚未實現(xiàn)真正標(biāo)準(zhǔn)化，所以利用FPGA的可編程特性對不同傳感器進(jìn)行聚合橋接，或是實現(xiàn)IO接口擴(kuò)展，也是新趨勢之一
動態(tài)范圍是信號與噪聲（包括顳暗噪聲）比值，顳暗噪聲是指無信號時傳感器內(nèi)的噪聲，動態(tài)范圍值越高越好 若要輕松比對，請使用 FLIR 型號選擇器篩選并查找高值 通常單色型號的弱光性能優(yōu)于彩色型號 如需查看某型號的成像性能詳情，請閱讀該型號的詳細(xì) EMVA 成像性能文檔
#8226 帶電荷泵的NFET驅(qū)動器 #8226 集成LIN收發(fā)器，兼容LIN標(biāo)準(zhǔn)2.2和SAE J2602-支持通過LIN快速編程 #8226 PWM信號產(chǎn)生定時器，用于三相電機(jī)控制 #8226 片上振蕩器和鎖相環(huán) #8226
NW4I-9D4 交流電流表 新華區(qū)為電力系統(tǒng)提供支撐 驍龍座艙以汽車為中心，承襲安卓智能手機(jī)的理念，把汽車視為終端+APP的大號智能手機(jī)，雖然目前正在效法鴻蒙，積極地推動汽車和手機(jī)、手表等在技術(shù)和服務(wù)層面的融合，但是它并沒有像鴻蒙那樣，在底層鏈路上把多端打通
