產(chǎn)品詳情
雙向自增力式制動(dòng)器
5）制動(dòng)器間隙的調(diào)整
制動(dòng)器間隙是指在不制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片之間的間隙。
制動(dòng)器間隙過小，不能保證*解除制動(dòng)，此間隙過大，制動(dòng)器反應(yīng)時(shí)間過長，直接威脅到行車*。制動(dòng)器在使用過程中，隨著摩擦片的磨損，制動(dòng)器間隙會(huì)變大，要求制動(dòng)器*有檢查和調(diào)整間隙的可能。
（1）手動(dòng)調(diào)整裝置
①轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整凸輪和帶偏心軸頸的支承銷
凸輪固定在制動(dòng)底板上，支承銷固定在制動(dòng)蹄上，沿圖中箭頭所示方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整凸輪時(shí)，通過支承銷將制動(dòng)蹄向外頂，制動(dòng)器間隙將減小。
②轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母
有些制動(dòng)器輪缸兩端的端蓋制成調(diào)整螺母，用一字螺絲刀撥動(dòng)調(diào)整螺母的齒槽，使螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，帶螺桿的可調(diào)支座便向內(nèi)或向外作軸向移動(dòng)，使制動(dòng)蹄上端靠近或遠(yuǎn)離制動(dòng)鼓，制動(dòng)間隙減小或*。間隙調(diào)整好以后，用鎖片插入調(diào)整螺母的齒槽中，固定螺母位置。
③調(diào)整可調(diào)頂桿長度
可調(diào)頂桿由頂桿體、調(diào)整螺釘和頂桿套組成。頂桿套一端具有帶齒的凸緣，套內(nèi)制有螺紋，調(diào)整螺釘借螺紋旋入頂桿套內(nèi)。撥動(dòng)頂桿套帶齒的凸緣，可使調(diào)整螺釘沿軸向移動(dòng)，從而改變了可調(diào)頂桿的總長度，調(diào)整了制動(dòng)器間隙。此調(diào)整方式僅適用于自增力式制動(dòng)器。
5）制動(dòng)器間隙的調(diào)整
制動(dòng)器間隙是指在不制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片之間的間隙。
制動(dòng)器間隙過小，不能保證*解除制動(dòng)，此間隙過大，制動(dòng)器反應(yīng)時(shí)間過長，直接威脅到行車*。制動(dòng)器在使用過程中，隨著摩擦片的磨損，制動(dòng)器間隙會(huì)變大，要求制動(dòng)器*有檢查和調(diào)整間隙的可能。
（1）手動(dòng)調(diào)整裝置
①轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整凸輪和帶偏心軸頸的支承銷
凸輪固定在制動(dòng)底板上，支承銷固定在制動(dòng)蹄上，沿圖中箭頭所示方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整凸輪時(shí)，通過支承銷將制動(dòng)蹄向外頂，制動(dòng)器間隙將減小。
②轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母
有些制動(dòng)器輪缸兩端的端蓋制成調(diào)整螺母，用一字螺絲刀撥動(dòng)調(diào)整螺母的齒槽，使螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，帶螺桿的可調(diào)支座便向內(nèi)或向外作軸向移動(dòng)，使制動(dòng)蹄上端靠近或遠(yuǎn)離制動(dòng)鼓，制動(dòng)間隙減小或*。間隙調(diào)整好以后，用鎖片插入調(diào)整螺母的齒槽中，固定螺母位置。
③調(diào)整可調(diào)頂桿長度
可調(diào)頂桿由頂桿體、調(diào)整螺釘和頂桿套組成。頂桿套一端具有帶齒的凸緣，套內(nèi)制有螺紋，調(diào)整螺釘借螺紋旋入頂桿套內(nèi)。撥動(dòng)頂桿套帶齒的凸緣，可使調(diào)整螺釘沿軸向移動(dòng)，從而改變了可調(diào)頂桿的總長度，調(diào)整了制動(dòng)器間隙。此調(diào)整方式僅適用于自增力式制動(dòng)器。
