產(chǎn)品詳情
QJGK-12-220-4/QJDL-24-220-4系列電磁給油器集成配合我公司生產(chǎn)的ZSBQ-I-1總線識(shí)別器/總線控制器，完成智能分油箱智能給油控制和反饋系統(tǒng)，該系統(tǒng)有我公司于2000年10月創(chuàng)新研發(fā)，推向市場后受到全國廣大用戶的一致好評(píng)，并迅速大量應(yīng)用于萊鋼、濟(jì)鋼（即后來的山鋼集團(tuán)），鞍鋼、安鋼、沙鋼、青山鋼鐵、三鋼、柳鋼、水鋼、昆鋼、八鋼、唐鋼、天鋼、天鐵集團(tuán)、永興鋼鐵、大冶鋼鐵、武鋼、包鋼、寶鋼等各大鋼廠的燒結(jié)機(jī)、混合機(jī)、輥壓機(jī)、振動(dòng)篩、熱連軋、造球機(jī)、高爐系統(tǒng)，目前截止2021年10月，在全國已經(jīng)安裝8000多套智能集中潤滑系統(tǒng)。
工作時(shí)，油液由齒輪泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設(shè)備的潤滑點(diǎn)。油站的zui高供油壓力為0.4MPa,zui低供油壓力為0 1MPa,根據(jù)潤滑點(diǎn)的要求通過調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力當(dāng)油站的工作壓力超過安全閥的調(diào)定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開，多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí)油泵一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí)，則系統(tǒng)壓力下降當(dāng)降到調(diào)定值時(shí)，通過壓力控制器調(diào)節(jié)，備用泵自動(dòng)開啟，與工作泵一起工作直到壓力正常時(shí)備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí)則通過另一壓力控制器調(diào)節(jié)，發(fā)出事故報(bào)警。
ZSBQ-I-1總線識(shí)別器工作原理
依靠壓縮空氣為動(dòng)力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤滑那樣，利用文氏管效應(yīng)形成賽狀。而是靠單獨(dú)的潤滑泵來輸送油或略。油或脂在噴嘴與壓縮空氣匯合并被吹散成顆粒狀的由霧，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進(jìn)行潤滑。它的顯著特點(diǎn)是潤滑劑能超越一定的空間，定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節(jié)省。而且在惡劣的工作環(huán)境下，也能獲得較好的潤滑效果。
并且極高的智能化程度,通過面板上的按鍵和數(shù)碼管實(shí)現(xiàn)所有監(jiān)測參數(shù)的設(shè)置和各種功能的操作,操作簡單。
主要技術(shù)參數(shù)
輸入
通道數(shù)量2通道
●傳感器類型 加速度傳感器 速度傳感器 電渦流傳感器
●輸/阻抗 >50K2
●頻響范圍 >0.5~1kHz
●汀量精度 0.2%FS士1
量程
●電渦流傳感器 0~~999 |m(P-P值).
速度傳感器 0~ 50mm/s(RMS值 )或者0~ 5001m(F-P值)
●加速度傳感器0~10mm/s 0~200m/s
●輸入阻抗 >50K2
變送輸出
●輸出方式 4~20mA
●變送精度 0.2%FS
振警點(diǎn)
●報(bào)警設(shè)置點(diǎn)共計(jì)四個(gè)報(bào)警設(shè)置點(diǎn)，每個(gè)通道2個(gè)報(bào)警設(shè)置點(diǎn)即警告和危險(xiǎn)報(bào)警點(diǎn)
●繼電器容量 250VAC/ 1A (阻性負(fù)載)或者30VDC/2A(阻性負(fù)載)
供電電源 110~240VAC或者20~32DC
●功 耗 乏10W
●工作溫度 0~ 50C
●相對(duì)濕度 < 85% 無冷凝
安裝尺寸
●安 裝方式盤裝卡入式
●外型尺寸(寬X高> 深)
160m m X 80mm X 200mm
開孔尺寸(寬> <高)
152mmX 76mm
